Aumentare la pressione degli pneumatici di 1 bar in soli 30 secondi, nel passaggio dal lavoro sul campo alla guida su strada.
Da oggi è possibile grazie a VarioGrip Pro, il nuovo sistema di regolazione della pressione degli pneumatici messo a punto da Fendt in collaborazione con Mitas e premiato con la medaglia d’oro all’Agritechnica 2015.
PNEUMATICO INTERNO COME SERBATOIO DI PRESSIONE
Per ridurre in modo così significativo (oltre l’80 per cento) i tempi di gonfiaggio è stato sviluppato un nuovo concetto di design, in cui uno pneumatico interno aggiuntivo è integrato nello pneumatico esterno della ruota posteriore.
Si riduce così, di circa il 30 per cento, il volume netto dello pneumatico esterno che deve essere riempito. Inoltre, lo pneumatico interno serve anche come serbatoio di pressione e riempie lo pneumatico esterno.
PROTEZIONE DEL SUOLO E MINORI CONSUMI
Cambiare velocemente la pressione di gonfiaggio è particolarmente importante per operazioni quali l’applicazione di liquame o il trasporto di mais dagli appezzamenti, quando il trattore deve passare rapidamente dal lavoro sul campo alla guida su strada.
Com’è noto, infatti, quando si lavora sul campo una pressione degli pneumatici ben regolata riduce efficacemente lo slittamento e la resistenza al rotolamento, con effetti positivi sulla copertura dell’area e sulla fertilità del suolo, abbinati a significativi risparmi di carburante.
La pressione degli pneumatici va poi nuovamente aumentata per una guida sicura ed efficiente a velocità di trasporto su strada.
La pressione ottimale degli pneumatici può essere regolata facilmente e comodamente utilizzando il terminale Vario, con una riduzione notevole dello stress a carico dell’operatore.
FISSAGGIO DIRETTO ALLA RUOTA
Il sistema del sensore e il gruppo valvola del sistema di regolazione della pressione degli pneumatici VarioGrip Pro sono fissati direttamente alla ruota.
Comandi di controllo, dati dei sensori ed energia elettrica vengono trasferiti tra la ruota e il corpo del trattore senza contatto e quindi senza usura.
La fornitura di pressione è stata migliorata attraverso l’ulteriore sviluppo del raccordo rotativo pneumatico.
Il sistema VarioGrip Pro, oltre ad essere estremamente rapido, è anche molto preciso. Inoltre, la pressione dell’aria può essere regolata per ogni singola ruota.
MAGGIORE SICUREZZA CON IL MONITORAGGIO DELLA PRESSIONE
I giri del motore non devono essere aumentati per ottenere tempi di gonfiaggio più brevi dello pneumatico. Ciò consente di risparmiare carburante e riduce le emissioni di rumore.
Ulteriore sicurezza è fornita dal monitoraggio continuo della pressione degli pneumatici. Ad esempio, eventuali danni allo pneumatico possono essere rapidamente rilevati da un calo della pressione dell’aria.
DISPONIBILE DA NOVEMBRE 2016
VarioGrip Pro sarà disponibile come opzione per il Fendt 900 Vario con pneumatici di misura 710/75R42 a partire da novembre 2016.
Fonte: Fendt
