Deutz-Fahr: nuove mietitrebbie Extra Balance, per pendenze estreme

Ribadendo il forte interesse nutrito nei confronti delle macchine da raccolta, in linea con il suo status di marchio dalla ultracentenaria tradizione nel settore della trebbiatura, Deutz-Fahr porta avanti anche nella nuova stagione l’ampliamento della propria offerta di mietitrebbie arricchendola di inediti esemplari.

 

RINNOVAMENTO DELLE SERIE TOP DI GAMMA C7000 E C9000

Così, frutto del rinnovamento di due serie di successo come la C7000 e la C9000 – top della gamma aziendale – sono stati presentati in occasione del Sima 2017, dopo il lancio bolognese all’ultima edizione dell’Eima, i quattro nuovi modelli di mietitrebbie Extra Balance C7205 TSXB, C7206 TSXB, C9205 TSXB e C9206 TSXB (nella foto do apertura e in quelle sopra e sotto) a  pensati per consentire una perfetta padronanza della macchina sui terreni più scoscesi.

 

QUATTRO NUOVI MODELLI CON COMPENSAZIONE DELLE PENDENZE

Le quattro nuove mietitrebbie da collina firmate Deutz-Fahr – con potenze comprese tra 227 e 290 cavalli – sono infatti dotate dell’innovativo sistema di sollevamento posteriore Extra Balance, controllato direttamente dalla cabina ed indipendente dal collaudato dispositivo Balance per la compensazione automatica delle pendenze di tutta la macchina che agisce sull’assale anteriore.

Grazie a questo nuovo sistema di livellamento i modelli Extra Balance sono in grado di operare in piena sicurezza su dislivelli fino al 28 per cento in salita, su pendenze laterali anche del 22 per cento e su discese del 5 per cento.

 

STABILITÀ OTTIMALE DELLA MACCHINA

Ma il nuovo sistema di compensazione delle pendenze comporta anche una distribuzione uniforme del peso sulle ruote motrici, garantendo una ottimale stabilità della mietitrebbia in ogni condizione di raccolta pur mantenendone invariata la larghezza massima che, come per tutti gli altri modelli Deutz-Fahr, risulta pari a 3,50 metri (anche con pneumatici larghi 800 millimetri).

A permettere la massima affidabilità della macchina anche sui pendii più ripidi provvedono infine anche la trazione integrale e l’esclusivo sistema anti-scivolo Antiskid.

 

MOTORI MERCEDES BENZ DA 7,7 LITRI TIER 4 FINAL

Azionate da potente propulsore Mercedes Benz da 7,7 litri di cilindrata, emissionato Tier 4 Final, e provviste di serbatoio della granella dalla capacità di 7.500 litri, le nuove mietitrebbie Extra Balance annoverano tra i loro punti di forza le più avanzate soluzioni tecniche messe a punto in casa Deutz-Fahr in vista di altissime performance di pulizia e di trattamento delicato della granella e della paglia: il piano preparatore con doppio salto, il ventilatore con turbina “cross flow” a flusso tangenziale, i crivelli ad ampia superficie e l’esclusivo sistema di doppio recupero indipendente della granella Dgr (Double grain return), che potenzia le prestazioni di trebbiatura limitando al contempo le perdite.

 

RINNOVATA CABINA COMMANDER CAB V

Ulteriormente migliorata, invece, la cabina Commander Cab V dispone di equipaggiamenti studiati ex novo per offrire la massima ergonomia, il massimo comfort e una guida sicura in campo e su strada.

 

NUOVO JOYSTICK E NUOVO COMPUTER DI BORDO

Il nuovo joystick Commanderstick e il monitor Commander Control (un computer di bordo con display touchscreen da 7 pollici) garantiscono una facile gestione e il monitoraggio delle prestazioni, data la possibilità di avvalersi del sistema elettronico Ccm (Combine Control Management) per verificare contemporaneamente qualità del lavoro e condizioni della macchina, grazie all’accesso istantaneo ad informazioni chiave sull’attività della mietitrebbia.

 

MEMORIZZAZIONE DEI DATI DI ESERCIZIO

I dati relativi alle prestazioni, inoltre, adesso possono essere anche memorizzati per permettere analisi successive alla sessione di lavoro ed è inoltre possibile scegliere tra profili preconfigurati – che possono essere modificati, aggiunti e trasferiti da una mietitrebbia all’altra – recanti le impostazioni per i diversi tipi di prodotto.

 

ULTERIORI MIGLIORAMENTI

Nuove caratteristiche, poi, sono rappresentate dal pannello di controllo sotto il tetto con impostazioni per l’aria condizionata, ugelli ottimizzati per l’aria ed una aletta parasole autobloccante.

Il sistema di climatizzazione è ora dotato di una nuova funzione autoclima ed è più semplice accedervi per il lavoro di manutenzione. Da segnalare, infine, la nuova doppia finestrella di ispezione sul serbatoio della granella e l’altrettanto nuovo sportello per il campionamento.

 

NUOVA SERIE C5000 PER I PAESI NON REGOLAMENTATI

Accanto ai nuovi modelli Extra Balance, Deutz-Fahr ha esposto a Parigi le mietitrebbie basiche della nuova serie C5000, destinata ad aziende di tutte le dimensioni dei paesi non regolamentati.

Progettata all’insegna dei criteri di produttività, affidabilità e contenimento dei costi di esercizio, la nuova serie adotta motori Deutz da 6,1 litri, conformi alla normativa Tier 3A sulle emissioni, che erogano una potenza massima di 158 cavalli (sul modello C5205) e di 178 cavalli (sul modello C5305).

 

MODELLI BASE ECONOMICI

Le nuove mietitrebbie della serie C5000, che sono munite di capiente tramoggia della granella da 4600 litri e possono disporre a richiesta anche di trinciapaglia e spargipula, montano la comprovata testata con brevettato sistema di taglio tandem Schumacher Easy Cut II, con larghezza di taglio massima di 9 metri.

I due modelli sono inoltre dotati di un battitore del diametro di 600 millimetri e del meccanismo che consente la regolazione indipendente di ingresso e uscita del controbattitore, in modo da adattare l’apparato trebbiante a tutte le condizioni.

Perfettamente integrata nell’aggiornato design di queste nuove mietitrebbie compatte realizzate da Deutz-Fahr, infine, la cabina Commander Cab Evo riesce a garantire standard elevati in termini di ergonomia, semplicità operativa e sicurezza di guida.

Le funzioni principali (testata, sistema di battitura e scarico del serbatoio della granella) vengono gestite tramite leve meccaniche comandate dal conducente, che a bordo può monitorare le prestazioni della macchina tenendo tutto sotto controllo, dalla velocità del battitore al ciclo di trebbiatura generale.

 

© riproduzione riservata