Deutz Fahr 5K: i cingolati da campo aperto che non temono le pendenze

La linea di trattori cingolati di Deutz-Fahr si rinnova con i nuovi 5K, il cui modello 5115K è ora disponibile con motore Stage V ancora più potente e parsimonioso nei consumi e con un ampio pacchetto di allestimenti per rendere il lavoro più rilassante.

TRE FAMIGLIE DI PRODOTTO

I Deutz-Fahr Serie 5K, così come i cugini Same Krypton, sono disponibili in tre versioni: 5K, 5KM e 5KF. I 5K rappresentano l’apice dell’offerta Deutz-Fahr nel segmento dei cingolati, con una potenza massima di 116 cavalli e una struttura a passo lungo che rendono il 5K un trattore adatto a ogni lavorazione.

I 5KF sono pensati per i lavori nei frutteti stretti grazie alla larghezza che spazia dagli 1,36 agli 1,75 metri a seconda dell’allestimento, mentre i 5KM offrono il massimo della stabilità in qualsiasi condizione di lavoro, anche le più estreme, risultando validi compagni di lavoro sia tra i filari che in campo aperto.

MOTORI FARMOTION 45 Stage V DA 3.849 CENTIMETRI CUBI

Rinnovati anche i motori, con i motori SDF FARMotion 45 Stage V con turbo e Intercooler a 4 cilindri da 3.849 centimetri cubi che erogano una potenza massima di 116 cavalli a 2.000 giri/min.

La coppia massima è di 472 Newtonmetro e risulta particolarmente interessante il pacchetto di soluzioni EAT che consente al 5115 K di essere conforme alle norme Stage V mediante l’uso di EGR esterno e raffreddato, di un catalizzatore DOC e di un catalizzatore SCR con DPF integrato. In questo modo le misure del cofano non vengono influenzate, mantenendo la forma inclinata e rastremata a tutto favore della visibilità. Inoltre, il serbatoio carburante ha una capacità di 130 litri che consente di affrontare lunghe giornate di lavoro in campo senza doversi fermare per fare rifornimento.

DUE VARIANTI PER LA TRASMISSIONE: OVERDRIVE 16+16 O 12+12 CON RIDUTTORE

La Serie 5K dispone di una trasmissione a 4 marce declinabile in due versioni: OverDrive da 16+16 rapporti o con riduttore da 12+12 rapporti. La versione OverDrive permette di viaggiare tra una velocità minima di 1,24 chilometri orari e una massima di 11,76 chilometri orari, mentre l’opzione con riduttore riduce la velocità minima a soli 0,43 chilometri orari con il motore al regime massimo.

In entrambi i casi, la spaziatura adeguata dei rapporti consente di trovare sempre la velocità giusta per qualsiasi condizione di lavoro, garantendo la spinta ottimale e la massima produttività.

PRESA DI FORZA A 540 E 1.000 GIRI AL MINUTO

I Deutz-Fahr si dimostrano adatti a ogni situazione, dai filari al campo aperto in collina o in montagna, anche per quanto riguarda la presa di forza: disponibile di serie con le velocità 540/540ECO, è possibile avere il 5115 K anche con la velocità di 1.000 giri/min, così da fare fronte anche alle attrezzature più impegnative. Indipendentemente dalla soluzione scelta, è disponibile di serie il comando elettroidraulico della presa di forza attivabile con un pulsante.

IDRAULICA POTENTE DA 50+25 LITRI AL MINUTO

Il 5115 K dispone di due pompe per l’impianto idraulico: una con portata di 50 litri/min per il sollevatore posteriore e i distributori e una da 25 litri/min destinata esclusivamente all’impianto sterzante. Sono disponibili fino a 5 distributori meccanici posteriori, con la possibilità di disporre anche di un regolatore di flusso e di uno scarico libero non in pressione, utile per lavorare con attrezzi che impiegano motori idraulici.

Il sollevatore posteriore di categoria II riesce ad alzare sino a 3.170 chilogrammi, con un intervallo di cambio olio ogni 1.200 ore.

CARRO A 6 RULLI E PASSO LUNGO

Il carro del Deutz-Fahr 5115 K dispone di 6 rulli e offre stabilità e trazione anche nelle condizioni più difficili grazie al passo lungo da 1.850 millimetri e all’ampia superficie d’appoggio, assicurati da un cingolo di 40 suole di 450 millimetri di larghezza che garantisce anche un’ottimale distribuzione a terra del peso.

La larghezza della trattrice di 1.800 millimetri e il baricentro basso assicurano grande stabilità anche sulle pendenze laterali e la manutenzione risulta semplificata dalle catenarie completamente lubrificate disponibili su richiesta.

POSTO DI GUIDA COMODO E AMMORTIZZATO

Le condizioni estreme in cui spesso si trovano a lavorare i trattori cingolati hanno portato il team Ricerca e Sviluppo Deutz-Fahr a progettare uno spazio di guida comodo e sicuro. La piattaforma con pavimento piatto agevola la salita e la discesa dell’operatore, mentre la nuova plancia con l’inedito quadro strumenti digitale-analogico mostra i giusti parametri di lavoro in ogni momento. Altra importante novità è rappresentata dalle leve dello sterzo, ora disponibili con un layout innovativo che riduce lo sforzo di sterzata fino al 20 percento.

Il posto di guida è montato su Silent-Block ed è protetto dal telaio di sicurezza fisso a 4 montanti, disponibile con tettuccio parasole e predisposto per montare la cabina after-market. Il sedile di guida dispone di serie di una sospensione meccanica, ma è allestibile anche con uno con sospensione pneumatica. Infine, è possibile montare 4 luci da lavoro alogene o a LED sul tetto, così da assicurare la massima luminosità anche quando si lavora al buio.