Deutz-Fahr: i trattori Global della nuova serie 4E

Guardando ad una sempre più incisiva presenza a livello globale, Deutz-Fahr continua ad investire nella messa a punto di nuove gamme aziendali formate da trattori esplicitamente concepiti e sviluppati per far fronte al meglio alle precise e diversificate richieste manifestate dal settore agricolo mondiale.

Una strategia di internazionalizzazione che trova oggi efficace espressione nella serie Global destinata all’esportazione e rappresentata da macchine essenziali nelle dotazioni ma sempre ottime interpreti della tecnologia e della solidità costruttiva della casa tedesca.

E robustezza, efficienza, spiccata versatilità e semplicità di utilizzo, associate ad un design moderno e ad un ottimo livello di comfort, contraddistinguono in effetti i compatti e maneggevoli trattori da campo aperto della nuova serie 4E, pensata da Deutz-Fahr per i mercati extra-europei, con un’attenzione particolare per quello della Turchia, Paese in cui viene realizzata, presso lo stabilimento del gruppo Sdf insediato a Bandirma.

 

CINQUE MODELLI A 2 O 4 RUOTE MOTRICI

Presentata a Parigi in occasione dell’ultima edizione del Sima, la nuova serie 4E è declinata in cinque modelli, a 2 o 4 ruote motrici, che, grazie alla ripartizione dei pesi, ai differenziali integralmente bloccabili con comando meccanico e all’elevata luce libera da terra, risultano perfettamente in grado di affrontare al meglio un vasto range di lavorazioni agricole.

 

GRANDE COMPATTEZZA ED ELEVATA MANOVRABILITÀ

La loro grande compattezza d’insieme, inoltre, li rende particolarmente indicati anche per le colture specializzate con sesti di impianto larghi, mentre l’ottimale rapporto peso/potenza e prerogative di spicco – quali la performante presa di forza e l’efficiente impianto idraulico – assicurano elevate prestazioni coniugate a consumi contenuti.

 

MOTORI SDF A TRE E QUATTRO CILINDRI EMISSIONATI TIER 3

A muovere i primi quattro modelli – 4050 E, 4055 E, 4065 E e 4075 E – sono i motori Sdf 1000.3 a tre cilindri, che erogano potenze, rispettivamente, di 50, 62, 72 e 82 cavalli, mentre il top di serie, il modello 4080 E, monta una unità 1000.4 a quattro cilindri da 80 cavalli.

 

REGOLAZIONE ELETTRONICA

Tutte le motorizzazioni, emissionate Stage IIIA/Tier 3, dispongono dell’esclusivo e avanzato sistema Sdf a pompa singola per ogni cilindro che garantisce un’iniezione istantanea, in vista di una pronta erogazione della potenza anche ai bassi regimi e in tutte le condizioni operative. Si avvalgono inoltre di sistema di regolazione elettronica che consente di impostare e richiamare un determinato regime motore, mantenendolo poi costante durante il lavoro.

 

CAMBIO A 5 MARCE PER 3 GAMME CON INVERSORE MECCANICO SINCRONIZZATO E MINIRIDUTTORE

In abbinamento ai propulsori opera una trasmissione meccanica a 5 marce per 3 gamme, dotata di inversore sincronizzato e miniriduttore, che mette così a disposizione 30 rapporti in avanti e 15 in retromarcia (velocità massima: 40 chilometri orari).

Ad innesto meccanico indipendente con frizione dedicata, poi, la presa di forza che equipaggia la gamma 4E è a due velocità di lavoro, 540 giri al minuto e 540/Eco (presente di serie anche la sincronizzata).

 

IMPIANTO IDRAULICO DA 42 LITRI AL MINUTO

Quanto all’impianto idraulico, annovera di serie due pompe indipendenti: la prima, da 42 litri al minuto, è al servizio del sollevatore posteriore – con capacità massima di 2500 chilogrammi sui due modelli più piccoli e di ben 3490 chilogrammi sugli altri tre – e dei distributori ausiliari a quattro o sei vie (a seconda dei modelli), mentre la seconda è dedicata all’idroguida.

 

STILE E COMFORT IN CABINA

Assolutamente degni di nota per questa categoria di macchine, infine, gli standard di stile e comfort offerti dall’abitacolo della cabina adottata sui trattori globali firmati Deutz-Fahr, dove spiccano il piantone dello sterzo inclinabile e telescopico ed il sofisticato volante, oltre alla logica e intuitiva disposizione delle leve di comando che, unitamente alla strumentazione di taglio moderno, consente un agevole e puntuale controllo delle principali funzionalità del mezzo.

 

LA FAMIGLIA 3E, SEMPLICE E ROBUSTA

Semplicità, invece, è la parola chiave della progettazione sviluppata dai tecnici Deutz-Fahr per i modelli della serie globale 3E, comunque in grado di offrire un comfort piuttosto elevato e rapidamente ammortizzabili anche per le aziende più piccole dei Paesi emergenti.

Sotto i loro cofani si trova un parsimonioso e affidabile propulsore Simpson a tre cilindri ad aspirazione naturale a iniezione diretta che opera ad un regime massimo di 2000 giri al minuto, accoppiato ad una trasmissione 8+2 che permette di toccare una velocità di 30 chilometri orari.

La presa di forza a 540 giri al minuto e l’impianto idraulico a centro aperto, poi, fanno sì che i trattori 3E possano abbinarsi, senza problemi di compatibilità, a numerose tipologie di attrezzature, mentre a garantire la sicurezza di queste macchine provvedono i freni a disco a bagno d’olio e il freno di stazionamento a controllo meccanico.

 

LE MIETITREBBIE DELLA SERIE C5000

La linea Global rivolta da Deutz-Fahr all’export comprende anche le due mietitrebbie, da 160 e 180 cavalli di potenza, della serie C5000 (vedi link): due modelli dotati dei requisiti idonei ad assicurare ottime prestazioni in termini di capacità di raccolta e di efficienza nella pulizia della granella, con costi di gestione molto ridotti e dimensioni estremamente compatte (la larghezza in trasferimento, con pneumatici anteriori 620/5R26, è contenuta entro i tre metri) che, associate alla grande manovrabilità, permettono alla mietitrebbia di raggiungere anche appezzamenti poco accessibili, dove non sarebbe altrimenti possibile effettuare la raccolta.

 

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