Fendt 832 Vario da record: consumi minimi ed efficienza al top nei test DLG

Il nuovo gigante di Marktoberdorf Fendt 832 Vario registra un consumo di soli 235 g/kWh sul campo e stabilisce il benchmark di categoria nel trasporto a 60 km/h.

Il settore delle macchine agricole vede un nuovo protagonista sul fronte dell’efficienza energetica. Nel rigoroso test indipendente DLG PowerMix, il Fendt 832 Vario ha registrato un consumo medio di carburante sul campo di soli 235 g/kWh di gasolio (a cui si sommano 29 g/kWh di AdBlue).

Questo valore rappresenta un primato assoluto per tutti i trattori fino a 350 CV testati finora dall’ente di prova tedesco. Come evidenziato dalla testata di settore Profi (n. 08/2026), nella classe di potenza tra 214 e 289 kW non si erano mai registrati valori simili: prima d’ora, soltanto il top di gamma Fendt 1000 Vario era riuscito a raggiungere livelli di consumo così contenuti.

EFFICIENZA NON SOLO NEI CAMPI, MA ANCHE NEL TRASPORTO

Le prestazioni da record del Fendt 832 Vario non si limitano alle lavorazioni del terreno. Nel segmento dei trattori di grandi dimensioni con oltre 305 CV, il modello ha stabilito nuovi standard anche nei test di trasporto su strada. Viaggiando a una velocità di 60 km/h, la macchina ha fatto registrare un consumo di appena 331 g/kWh di gasolio (+36 g/kWh di AdBlue), conquistando il miglior risultato mai ottenuto nella sua categoria. A 50 km/h, il risparmio di carburante garantito rispetto ai concorrenti di pari potenza supera il 23%.

LA TECNOLOGIA SOTTO IL COFANO: MOTORE, TRASMISSIONE E CONCETTO FENDT ID

Il cuore pulsante del Fendt 832 Vario è il motore a 6 cilindri AGCO Power CORE80 da 7,9 litri, capace di erogare una potenza massima di 343 CV (252 kW). Sul banco di prova DLG, l’unità sviluppa una potenza massima di 232 kW e una coppia di ben 1.553 Nm ad appena 1.300 giri/min. L’eccezionale risparmio di carburante è il frutto della perfetta sinergia tra il motore AGCO Power CORE80, la trasmissione a variazione continua VarioDrive e il concetto a bassi giri Fendt iD.

RISULTATI ECCELLENTI PER TUTTA LA SERIE 800 VARIO

L’efficienza riscontrata nel modello flagship trova conferma nell’intera gamma. Anche il Fendt 826 Vario ha evidenziato prestazioni di rilievo nel test DLG PowerMix, registrando un consumo di soli 239 g/kWh di gasolio (+29 g/kWh di AdBlue).

Come sottolineato da Roland Schmidt (nella foto sopra), vicepresidente Marketing Fendt: «Il risultato di 235 g/kWh rappresenta un record assoluto e conferma l’efficacia del nostro approccio allo sviluppo. Con l’aumento dei costi del carburante ogni litro risparmiato fa la differenza. I risultati dell’826 Vario dimostrano inoltre che l’efficienza non appartiene solo al top di gamma, ma è un tratto distintivo dell’intera serie».

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VERSATILITÀ E DIGITALIZZAZIONE PER IL LAVORO QUOTIDIANO

Con un peso complessivo ammesso di circa 10 tonnellate e un carico utile che raggiunge le 7,6 tonnellate (a velocità fino a 50 km/h), la serie Fendt 800 Vario si adatta sia ai lavori di traino pesante sia ai trasporti veloci.

Ad agevolare il lavoro di agricoltori e contoterzisti intervengono soluzioni tecnologiche d’avanguardia:

FendtONE: con sistemi integrati per la guida satellitare di corsia e la gestione automatizzata delle testate.
VarioGrip: il sistema integrato per la regolazione e il controllo della pressione degli pneumatici direttamente dalla cabina.

COS’È IL TEST DLG POWERMIX

Il test DLG PowerMix 2.0, eseguito presso il Centro di Prova della Società Agricola Tedesca (DLG) a Groß-Umstadt, è la procedura standardizzata di riferimento a livello internazionale per valutare l’efficienza energetica dei trattori. La prova comprende 14 cicli di carico su banco dinamometrico a rulli: 12 cicli simulano i lavori sul campo (traino pesante di aratri e coltivatori, oltre a lavorazioni miste con presa di forza e idraulica) e 2 cicli analizzano le prestazioni nei trasporti stradali. Eseguito in condizioni rigorosamente identiche per tutte le macchine, il test garantisce la massima trasparenza e comparabilità dei dati.