Fendt annuncia un’edizione speciale per i 50.000 esemplari di 900 Vario

Fendt annuncia un’edizione speciale per i 50.000 esemplari di 900 Vario.

Tanti auguri, 900 Vario! In questo mese di luglio Fendt si appresta a celebrare il 50.000esimo esemplare di 900 Vario, un importante traguardo che va a braccetto con i trent’anni di trasmissione Vario, presentata in anteprima ad Agritechnica nel novembre 1995. Per festeggiare questa doppia ricorrenza, la Casa di Marktoberdorf ha preparato un’edizione speciale limitata in 300 esemplari che porta in dote degli accessori di altissima qualità e una gamma di colori che ripercorre alcune tappe principali della storia di una delle serie più amate e iconiche di Fendt.

 

NEL 1996 LA PRIMA TRASMISSIONE VARIO SCESE IN CAMPO CON UN FAVORIT 926 VARIO

Era il 1996 quando la trasmissione a variazione continua Vario di Fendt è scesa ufficialmente in campo a bordo un Favorit 926 Vario. Un’innovazione epocale che ha segnato una pietra miliare nella storia della meccanizzazione agricola: da allora, infatti, l’intera gamma di trattori Fendt è stata dotata di trasmissioni a variazione continua sempre più all’avanguardia che continuano a essere un punto di riferimento per l’intero comparto agricolo.

 

CINQUE DIVERSE LIVREE CON PACCHETTO CHROME PER CELEBRARE LE EDIZIONI SPECIALI CHE HANNO FATTO LA STORIA DI QUESTA SERIE

Un anniversario così importante merita una celebrazione speciale e Fendt ha pensato di festeggiare assieme ai suoi clienti più affezionati proponendo un’edizione speciale in tiratura limitata di 300 esemplari già ordinabili dai concessionari. L’Azienda ha preso spunto dalla Fendt Design Line del 2005 proponendo cinque diversi abbinamenti cromatici per la carrozzeria abbinati a dettagli cromati e ad altri accessori pensati ad hoc.

I 900 Vario Gen 7 possono dunque essere ordinati in allestimento Black Beauty con carrozzeria nera e cerchi in Rosso Terra; con carrozzeria nera e rossa e cerchi argentati; in blu acciaio e cerchi argentati; in verde abete e cerchi argentati; o con la classica livrea Natural Green e cerchi in Rosso Terra. Qualunque sia l’abbinamento scelto, il trattore dispone del pacchetto Chrome con griglia del cofano anteriore e il rivestimento del terminale di scarico arricchiti da un’elegante finitura cromata.

 

TANTI DETTAGLI CHE AUMENTANO IL COMFORT E RENDONO SPECIALE OGNI ESEMPLARE

Le sorprese, però, non terminano qua: chi riuscirà a portare a casa uno dei trecento 900 Vario in edizione speciale disporrà anche di altri elementi unici come l’esclusivo logo “50.000” su entrambi i lati del cofano, simbolo presente anche nel tappetino in cabina e nel sedile elettrico SuperComfort in pelle Titanium. Infine, sulla battuta di soglia è presente un’incisione con il numero di serie e il logo “50.000”.

 

GRANDE FESTA AD EIMA 2026 PER FESTEGGIARE I 30 ANNI DI 900 VARIO

A EIMA 2026, in programma a Bologna dall’11 al 14 novembre, sarà possibile vedere il 900 Vario di settima generazione in edizione speciale. Questo appuntamento ci dà l’occasione per ripercorrere alcune delle tappe principali della trentennale storia di questa serie tanto amata e apprezzata dagli agricoltori.

Ad Agritechnica 1995 il primo Fendt Favorit 926 Vario fu accolto da un mix di stupore e scetticismo: poteva questa inedita trasmissione a variazione continua ML 200 trasferire a terra i 260 cavalli di potenza del motore MAN così come avrebbe fatto una tradizionale powershift? A dimostrarlo furono i test DLG che, oltre a provare la comodità e l’efficienza di questa soluzione, rilevarono anche consumi estremamente contenuti inferiori ai 200 grammi per kilowattora. Un’innovazione dirompente che è valsa a Fendt sette premi internazionali, tra cui il DLG Gold ad Agritechnica 1997 e il Gold al SIMA di Parigi.

 

UN SALUTO AL NUOVO MILLENNIO CON L’ICONICA “FROG FACE”

Nel 1999 arriva il primo restyling denominato “Frog Face” (letteralmente “faccia di rana”) per via della forma arrotondata dei fari anteriori. La vera novità si trova però in cabina, dove viene introdotto il primo Vario Terminal che permette di controllare le principali informazioni del veicolo. Questa serie viene premiata con due riconoscimenti: la medaglia d’argento per il Vario Terminal ad Agritechnica 1999 e la medaglia d’oro per il Variotronic a SIMA 2001.

 

OLTRE I 300 CAVALLI CON IL 930 VARIO DI TERZA GENERAZIONE

Nel 2003 arriva la seconda generazione di Fendt 900 Vario equipaggiata con il Tractor Management System (TMS), un sistema che collega elettronicamente il motore e la trasmissione regolando automaticamente i giri in base al fabbisogno di potenza. L’introduzione del modello 930 Vario da 310 cavalli di potenza permette alla serie di vincere i premi “Trattore dell’anno 2004”, “Macchina dell’anno 2006”, medaglia d’oro al FIMA in Spagna e medaglia d’oro DLG ad Agritechnica.

 

FENDT 936 VARIO: LA “BLACK MADONNA” CHE HA DATO ORIGINE ALLA FENDT DESIGN-LINE

Ad Agritechnica 2005 c’è una sola star: il Fendt 936 Vario. Dotato di un motore Deutz da 360 cavalli e una trasmissione da 60 chilometri orari, il modello dispone di sospensioni indipendenti sulle ruote e di una nuova cabina con allestimenti Power e Profi. A rendere popolare questo modello ci pensa anche l’inedita livrea nera che gli vale il soprannome “Black Madonna”: nasce così la Fendt Design-Line, che negli anni seguenti darà vita a particolari livree nero-rossa, blu e verde abete. Oltre agli ottimi risultati conseguiti nei test DLG PowerMix, la terza edizione si è aggiudicata ben dieci riconoscimenti.

 

L’INNOVAZIONE TECNOLOGICA PROSEGUE CON I 900 VARIO DI QUARTA GENERAZIONE

Con la quarta generazione introdotta nel 2010 la serie 900 Vario sfiora la soglia dei 400 cavalli con il nuovo modello 939 Vario. Il trattore monta per la prima volta il sistema VarioGrip che permette di regolare la pressione degli pneumatici direttamente dal Varioterminal, uno schermo touchscreen da 10 pollici che permette di controllare le principali funzioni del trattore incluso l’Isobus.

 

MAGGIORE EFFICIENZA CON I MOTORI DI NUOVA GENERAZIONE INTRODOTTI NEL 2013

La quinta generazione del 2013 viene dotata di un motore Deutz di nuova generazione con due turbocompressori di dimensioni differenti, pistoni in acciaio e un intercooler aggiuntivo per ottenere una risposta più rapida e risultati ancora più efficienti a bassi giri. Su questa serie fanno la loro comparsa anche la ventola reversibile e il tergicristallo a 300 gradi, tutti elementi che permetteranno di collezionare otto riconoscimenti in sei Stati differenti.

 

VARIODRIVE E FENDTONE, L’ECCELLENZA IN TERMINI DI VARIAZIONE CONTINUA E DI GESTIONE DEL TRATTORE

Nel 2019 i 900 Vario tornano a ospitare i motori Man da 9 litri di cubatura, ai quali viene abbinata l’inedita trasmissione VarioDrive TA 300. Il nuovo modello di punta 942 Vario supera la soglia dei 400 cavalli con una potenza massima di 415 cavalli, conseguendo eccellenti risultati nei DLG PoweMix.
Dopo due anni, nel 2021, la cabina dei 900 Vario si arricchisce di FendtONE, una soluzione che rende il trattore ancora più digitale e connesso; a questo sistema si abbina il joystick 3L che permette di controllare ancora più facilmente le funzioni del trattore. La sesta generazione porterà a casa nove premi internazionali, tra i quali figurano il premio “Trattore dell’anno 2020”, due titoli di “Macchina dell’anno”, tre medaglie d’oro e un premio per la campagna di comunicazione “Ready for more”.

 

900 VARIO, UN TRATTORE DA OSCAR

Una curiosità che non tutti conoscono è che i Fendt 900 Vario non hanno collezionato importanti premi solo in ambito agricolo, ma hanno giocato un ruolo fondamentale anche per permettere ad alcuni film di vincere l’Oscar.

Protagonista di questa storia è Gerd Nefzer (nella foto sopra), agricoltore di formazione e vincitore di un Oscar. Come artista degli effetti speciali, Nefzer lavora a produzioni cinematografiche internazionali e utilizza trattori Fendt sui set. Per i blockbuster “Dune – Parte 1” e “Dune – Parte 2”, un Fendt 933 Vario, tra le varie attività, ha generato il vento con la giusta intensità e dalla direzione perfetta.

Lo stesso trattore ha contribuito a inscenare lo schianto di un’astronave nel paesaggio desertico di Dune. Nel marzo 2018, Nefzer ha vinto l’Oscar per i migliori effetti visivi per “Blade Runner 2049”, a cui ne sono seguiti altri due per le due parti di “Dune”.

 

© Francesco Ponti

Fonte immagini: Fendt.