Fendt: variazione continua "su misura" per il vigneto

Ormai abituati ad aggiudicarsi il titolo di macchina più votata dal pubblico presente, nella propria categoria, tra quelle all’opera tra i filari di Enovitis in Campo – lo scorso anno il primo posto del concorso Vota il trattore lo ha conquistato il modello 211 V Vario (nella foto sotto) – tornano in pista per la prossima edizione della manifestazione gli esemplari della serie 200 Vario V, F e P, i fiori all’occhiello di casa Fendt nell’ambito degli specializzati ed anche i primi trattori vigneto/frutteto sul mercato dotati di trasmissione a variazione continua.

CINQUE MODELLI DECLINATI IN TRE VERSIONI

Cinque i modelli in gamma, con potenze massime comprese tra i 70 e i 110 cavalli (ma super-accessoriati), declinati in tre versioni per tutte le esigenze: il tradizionale compatto V per vigneti stretti (larghezza minima: 107 cm), l’intermedio F per coltivazioni più ampie (1,32 m) e il largo P per la frutticoltura (1,68 m), con l’aggiunta per tutte le versioni di una variante a tetto basso che riduce l’altezza a 2,21 metri (nei modelli V) o 2,29 metri (modelli F e P).

Rendimento e sicurezza sono garantiti, innanzitutto, dal motore Agco Power a 3 cilindri raffreddato ad acqua, con iniezione common rail, gestione completamente elettronica e sistema Agrex con riciclo esterno dei gas di scarico che migliora ulteriormente i parametri prestazionali riducendo i consumi (rispetto a sistemi con riciclo interno dei gas combusti).

LA VELOCITÀ ADATTA AD OGNI LAVORAZIONE

Mentre ad incrementare ulteriormente comfort di guida e precisione nei lavori in campo provvede il tratto saliente dell’intera gamma, ovvero il già citato e ben noto cambio a variazione continua Fendt Vario ML 70, appositamente sviluppato dagli ingegneri del marchio tedesco nel quartier generale di Marktoberdorf adattandolo alle ridotte dimensioni e alle peculiarità di un trattore specialistico.

Il punto di forza del cambio Vario ML 70 sta nella possibilità di variare la velocità operativa senza interruzione di trazione, adeguandola alle lavorazioni, da 20 metri fino a 40 chilometri all’ora indipendentemente dai giri del motore, ottenendo la massima trattività anche nelle pendenze più ripide.

COMFORT AI MASSIMI LIVELLI IN CABINA

Proprio grazie alla sua particolare costruzione è stato possibile incorporare parzialmente i componenti della trasmissione nel vano dell’assale posteriore in modo da avere il primo trattore speciale con cabina piattaformata perfettamente piana.

Il che, per giunta, ha comportato la soppressione del tunnel del cambio dalla cabina climatizzata e insonorizzata, eliminando ogni ostacolo per le gambe. Fattore che, associato all’unità di comando centrale con bracciolo integrato posizionata sul lato destro e al sedile ad aria, rende l’abitacolo un ambiente di lavoro particolarmnte ergonomico e confortevole.

ADATTO ALLE PIÙ COMPLESSE COMBINAZIONI DI ATTREZZI

Sul fronte delle prestazioni, inoltre, per consentire l’applicazione di diverse tipologie di attrezzi gli specializzati di Fendt possono contare su un generoso impianto idraulico Load-Sensing (indipendente dal cambio) – in grado di erogare fino a 76 litri al minuto (con supplemento fino a 106 litri al minuto) – e con un massimo di sei distributori a doppio effetto che rendono possibili anche complesse combinazioni di attrezzi frontali, posteriori o interassiali.

Ma questi apprezzati trattori vigneto/frutteto firmati dal marchio premium di Agco racchiudono anche un autentico concentrato di soluzioni tecnologicamente avanzate, a partire dal sollevatore oscillante, dotato di elementi di comando ottimizzati, per un adeguamento completamente idraulico al terreno.

ASSALE ANTERIORE SOSPESO E AUTOLIVELLANTE

E si prosegue con il ponte anteriore sospeso e autolivellante con stabilizzatore antirollio (così da smorzare efficacemente gli urti e mantenere invariata l’altezza di lavoro nel filare), con la doppia trazione e con il bloccaggio del differenziale elettroidraulico, corredato di funzione automatica sul sollevamento dell’attrezzo.

Grazie alle loro dimensioni molto compatte, poi, i 200 Vario VPF possono vantare ridotte larghezze minime ed un passo corto, ai fini di una buona manovrabilità, ed a quella Standard affiancano, a richiesta, la versione Profi, provvista di joystick multifunzione e fino a sei distributori idraulici.

PRESTAZIONI OTTIMIZZATE CON LA GUIDA SATELLITARE

La serie specialistica di casa Fendt, infine, è in continua evoluzione e i nuovi aggiornamenti puntano a sfruttare ancor meglio la tecnologia della guida satellitare, allo scopo di automatizzare sempre più ed interagire ancora più velocemente sulle esigenze specifiche della frutti-viticoltura.

L’obiettivo è quello di ridurre il numero di interventi nel vigneto e nel frutteto ed ottenere una gestione più mirata a seconda delle necessità, limitando pertanto l’impiego di prodotti antiparassitari ed i passaggi all’interno degli appezzamenti.

FENDT 207 V/F – 208 V/F – 209 V/F/P

Modello	Vario 207 V/F	Vario 208 V/F	Vario 209 V/F/P
Tipo di motore	Agco Power
Emissioni	Stage IIIA/Tier 3
Sistema di iniezione	Common rail
Cilindrata(cc)/ Numero cilindri	3.300/3
Potenza massima a 2.200 giri/min (cv)	75	85	95
Trasmissione	Vario a variazione continua
Impianto idraulico portata (litri/min)	Pompa tandem 35+41 Sistema Load-Sensing con pompa a portata variabile 35+71 (opzionale)
Larghezza totale stretto/largo (mm)	1.070/1.161 (V) 1.340 (F)	1.151/1.269 (V) 1.372 (F)	1.151-1.269 (V) 1.372 (F) 1.679 (P)
Altezza totale cabina comfort (mm)	2.360 (V) 2.443 (F)	2.390 (V) 2.462 (F)	2.390 (V) 2.462 (F) 2.486 (P)
Peso a vuoto con cabina (kg)	2.780 (V) 2.860 (F)	2.780 (V) 2.860 (F)	2.780 (V) 2.860 (F) 3.080 (P)
Passo (mm)	2.160
Capacità serbatoio carburante (litri)	76

FENDT 210V/F/P – 211 V/F/P

Modello	Vario 210 V/F/P	Vario 211 V/F/P
Tipo di motore	Agco Power
Emissioni	Stage IIIA/Tier 3
Sistema di iniezione	Common rail
Cilindrata(cc)/ Numero cilindri	3.300/3
Potenza massima a 2.200 giri/min (cv)	105	115
Trasmissione	Vario a variazione continua
Impianto idraulico portata (litri/min)	Pompa tandem 35+41 Sistema Load-Sensing con pompa a portata variabile 35+71 (opzionale)
Larghezza totale stretto/largo (mm)	1.269 (V) 1.372 (F) 1.679 (P)	1.305 (V) 1.372 (F) 1.717 (P)
Altezza totale cabina comfort (mm)	2.390 (V) 2.462 (F) 2.486 (P)	2.390 (V) 2.462 (F) 2.488 (P)
Peso a vuoto con cabina (kg)	2.780 (V) 2.860 (F) 3.080 (P)	2.780 (V) 2.860 (F) 3.080 (P)
Passo (mm)	2.160
Capacità serbatoio carburante (litri)	76