Goldoni Keestrack: Q80 lo specializzato che non teme le pendenze

Esiste un trattore in grado di unire il comfort e l’agilità di uno specializzato convenzionale con l’aderenza e la trazione di un cingolato? La risposta è affermativa ed il suo nome è Goldoni Q80, ultimo erede di una lunga tradizione di macchine progettate per lavorare anche nelle condizioni più estreme. Lo abbiamo visto al lavoro nelle colline di Monticello di Fara e Sarego, in provincia di Vicenza, tra i filari del signor Stefano Dani, affezionato cliente della Casa di Migliarina di Carpi che ha recentemente digitalizzato la sua azienda agricola grazie ai servizi offerti da G Farm.

 

AZIENDA AGRICOLA DANI: CON GLI SPECIALIZZATI GOLDONI LE PRESTAZIONI DEI CINGOLATI SI INCONTRANO CON IL COMFORT E LA VERSATILITÀ DEI TRATTORI CONVENZIONALI

Il nuovo Goldoni Q80 è stato testato nell’Azienda Agricola Dani Stefano Narciso, una realtà che opera su una decina d’ettari di vigneto principalmente dedicati alla produzione di Prosecco su terreni di media e alta collina. Dopo aver acquistato il primo Goldoni Quasar nel 2010, tra l’azienda vicentina e quella modenese si è instaurato un rapporto speciale che ha generato negli anni una flotta di quattro modelli del marchio carpigiano. «In azienda abbiamo lavorato per tanti anni con i trattori cingolati in quanto erano gli unici in grado di offrire aderenza e sicurezza sufficienti per lavorare bene», racconta Stefano Dani.

«Quando abbiamo scoperto il Quasar, predecessore dell’attuale serie Q, siamo rimasti fortemente impressionati dalla sua capacità di affrontare anche i declivi più importanti, offrendo una maneggevolezza veramente elevata. Il baricentro basso, la struttura compatta e il passo corto ci permettono infatti di affrontare con serenità il lavoro in tutti i nostri appezzamenti, potendo contare anche su un comfort decisamente superiore rispetto ad un trattore cingolato».

 

UN RAPPORTO SPECIALE CON IL CONCESSIONARIO MARANGONI THOMAS, PUNTO DI RIFERIMENTO PER IL MERCATO DELLA SERIE Q

Le caratteristiche esposte da Stefano Dani sono quelle che hanno determinato il successo della serie Q nel suggestivo panorama dei vitigni di collina nei territori del veronese e del vicentino. Tra i motivi dell’importante diffusione dei trattori Goldoni merita una menzione speciale il concessionario di zona, Marangoni Thomas s.r.l.s. Veri e propri punti di riferimento per il settore vitivinicolo di questo angolo di Veneto, Thomas e la moglie Elena hanno avviato la loro attività nel 2020, divenendo in breve tempo protagonisti della rete commerciale Goldoni.

La storia di Thomas, infatti, è legata a doppio filo all’azienda di Migliarina di Carpi, avendo dato inizio alla sua carriera professionale in un’officina autorizzata per poi passare al lavoro nel punto vendita e infine avviare la sua attività di dealer. «Ogni giorno ci impegniamo a mettere tutta la nostra passione nel lavoro che facciamo – racconta Thomas – mettendo a disposizione dei nostri clienti dedizione e professionalità».

Queste parole trovano conferma nella testimonianza di Stefano, che ben conosce il servizio messo in campo dalla ditta Marangoni: «Con loro sai di poter contare su un servizio di prima qualità che ti segue passo dopo passo in ogni fase della vita lavorativa di un trattore o di un’attrezzatura. Sappiamo tutti quanto sia importante l’assistenza, intendendo spesso quei servizi che vengono offerti dopo l’acquisto di una macchina: con Marangoni posso affermare di essere seguito e guidato ancora prima di aver firmato un contratto, dall’ascolto delle mie esigenze sino alle prove in campo della macchina di mio interesse, fornendomi tutto il necessario per svolgere al meglio la mia attività».

 

NON C’È PENDENZA CHE POSSA FERMARE UN SERIE Q

In un mondo sempre più digitale dove anche le relazioni sono mediate da uno schermo, le prove in campo rappresentano un valore aggiunto in grado di dimostrare le reali capacità di una macchina. Per Goldoni sono queste le migliori occasioni nelle quali mettere in evidenza le abilità della serie Q: i terreni di collina e montagna sono ovviamente il luogo privilegiato per le dimostrazioni, in quanto proprio in questi ambienti il baricentro basso, l’altezza del cofano di 1.054 millimetri ed un ottimale bilanciamento dei pesi 47-53 fra assale anteriore e posteriore mostrano i loro vantaggi.

Dopo essere stato messo alla prova sulla colline bergamasche, su un terreno bagnato con una pendenza importante, durante un test brillantemente superato, il Goldoni Q80 ha mostrato tutto il suo potenziale affrontando un ripido declivio nel campo di Stefano Dani, superando l’ostacolo anche in retromarcia con collegata una trinciatrice Berti, utilizzata nel corso delle prove in campo. «Avendo lavorato per tanti anni con trattori cingolati, ero scettico all’idea di passare ad una trattrice gommata – racconta Stefano –. Dopo aver visto quindici anni fa di cosa era capace il Quasar, mi sono convinto che quella fosse la direzione da seguire e non me ne sono mai pentito. Oggi, dopo aver provato il Q80, sono rimasto ancora una volta conquistato dalla sua agilità di manovra su ogni terreno».

 

MOTORE DOOSAN STAGE V 4 CILINDRI DA 2,4 LITRI E 75 CAVALLI

Per ottenere tali prestazioni, Goldoni ha fatto affidamento su un motore Hyundai Infracore (Doosan) Stage V a 4 cilindri da 2,4 litri di cubatura in grado di erogare una potenza massima di 75 cavalli (55 kilowatt) e capace di sviluppare una coppia di 310 Newtonmetro a 1.400 giri/min con una riserva di coppia del 35 percento. La tecnologia di combustione Ultra Low Fuel Consumption ha permesso di ridurre i consumi del 7 percento rispetto alla precedente generazione.

Inoltre, per ottemperare alla normativa Stage V si è fatto ricorso solo al sistema di filtrazione diesel DPF senza dover utilizzare anche l’EGR, una scelta che ha permesso non solo di ottenere livelli di emissioni molto bassi – citiamo, ad esempio, il valore di idrocarburi e monossido di azoto di soli 2,23 grammi/kilowattora, al di sotto di oltre il 50 percento rispetto alla normativa in vigore Stage V – ma anche di mantenere quella compattezza che è fondamentale in un trattore specializzato.

Il Q80, infatti, offre un passo di 1.890 millimetri, una lunghezza di 3.325 millimetri ed una larghezza massima di 1.552 millimetri. Per rendere più semplice la gestione di lavori ripetitivi, il trattore dispone del Cruise RPM Memory, che consente di settare e memorizzare fino a 2 regimi motore distinti.

 

TRASMISSIONE MECCANICA SINCRONIZZATA DA 24+12 RAPPORTI CON SUPER RIDUTTORE DI SERIE

Lo specializzato Goldoni monta una trasmissione sviluppata e prodotta dall’azienda modenese con 4 marce sincronizzate e 3 gamme meccaniche per un totale di 24+12 rapporti. Il super riduttore offerto di serie permette di viaggiare da una velocità minima di 0,46 chilometri orari a una massima di 40 chilometri orari a regime motore economico. Il cambio è dotato di inversore meccanico sincronizzato con leva al volante, mentre le leve delle marce e delle gamme sono disposte ai lati del posto di guida in modo da offrire il massimo comfort.

 

ANGOLO DI STERZO SINO A 57 GRADI GRAZIE ALL’ASSALE ANTERIORE SVILUPPATO APPOSITAMENTE PER LA SERIE Q

Una menzione speciale la merita l’assale anteriore, componente che rappresenta da sempre uno dei fiori all’occhiello della serie Q: sviluppato e prodotto da Goldoni, l’assale offre il bloccaggio al 100 percento del differenziale elettroidraulico, garantendo la massima trazione sulle 4 ruote anche in condizioni di scarsa aderenza e assicurando una efficace frenata integrale a garanzia di una maggiore sicurezza.

La geometria del ponte permette di ottenere un angolo di oscillazione di 12 gradi e di sterzata di 57 gradi: ciò è possibile grazie allo sterzo con pignoni in bagno d’olio senza ingrassatori, una soluzione originale che unisce la massima agilità con la minima richiesta di manutenzione. L’esemplare testato in campo dispone di pneumatici Vredestein 360/70 R20 al posteriore e 280/70 R18 all’anteriore.

 

IMPIANTO IDRAULICO POTENZIATO DA 50+38 LITRI/MIN IN GRADO DI SOLLEVARE SINO A 2.800 CHILOGRAMMI AL POSTERIORE

Il nuovo Goldoni Q80 offre un impianto idraulico potenziato grazie alla presenza di due pompe: una da 50 litri/min di portata per il sollevatore posteriore e i servizi idraulici e l’altra da 38 litri/min per lo sterzo. Al posteriore possono essere installati 2 distributori standard e uno flottante o 3+1 distributori con l’aggiunta di un diverter elettroattuato. A completare il pacchetto ci pensa l’attacco rapido push-pull per il ritorno libero dell’olio.

Il sollevatore posteriore meccanico con sforzo con tante durante un test sulle colline bergamasche, Goldoni ha mostrato il potenziale del suo Q80 affrontando un ripido declivio nel campo di Stefano Dani, superando l’ostacolo anche in retromarcia con collegata una trinciatrice Berti, utilizzata nel corso delle prove in campo.

«Dopo aver lavorato per tanti anni con trattori cingolati, ero scettico all’idea di passare a una trattrice gommata – racconta Stefano –. Dopo aver visto quindici anni fa di cosa era capace il Quasar, mi sono convinto che quella fosse la direzione da seguire e non me ne sono mai pentito. Oggi, dopo aver provato il Q80, sono rimasto ancora una volta conquistato dalla sua agilità di manovra su ogni terreno».

 

ARCO DI PROTEZIONE, CABINA STANDARD O A PROFILO BASSO: CAMBIANO LE ALTEZZE MA NON IL COMFORT A BORDO

Comfort ed ergonomia sono le parole d’ordine a bordo del Q80, indipendentemente dall’allestimento che si scelga: lo specializzato di Migliarina di Carpi è infatti disponibile con arco di protezione anteriore ROPS, cabina standard e cabina a basso profilo.

Nel primo caso l’altezza massima è di 2.214 millimetri, che si riduce a 2.141 millimetri con la cabina standard ed a 1.800 con quella a profilo basso. Quest’ultima in particolare dispone di una struttura monoscocca con ampie vetrature e portiere laterali che consentono un facile accesso a bordo. Inoltre, il tetto rastremato con una larghezza massima di soli 860 millimetri permette al trattore di lavorare agevolmente anche in filari con sviluppo trasversale rispetto alla pendenza. Entrambe le tipologie di cabina dispongono dell’impianto di condizionamento.

Qualsiasi sia l’allestimento scelto per il proprio Q80, si potrà godere della disposizione ergonomica dei comandi principali sulla consolle a destra dell’operatore, lavorando nel massimo comfort grazie al sedile a sospensione pneumatica optional e allo spazio ottimale tra il volante ed il posto di guida.

Al centro del cruscotto si trova il nuovo display digitale da 7 pollici retroilluminato a colori, dal quale si possono visualizzare e regolare i principali indicatori di prestazione della macchina, inclusa la schermata di controllo e interfaccia con la piattaforma G Farm.

A completare il ricco allestimento a disposizione ci pensa il Comfort Kit, che comprende i rivestimenti della cabina di color grigio antracite, la radio bluetooth, il porta cellulare, la presa usb, il porta bottiglie a scomparsa e le luci di lavoro e lampeggiante a LED, per operare al meglio anche in condizioni di scarsa visibilità.

 

TUTTA L’AZIENDA A PORTATA DI MANO CON G FARM,  UNA SOLUZIONE CONCRETA PER LAVORARE IN MANIERA PIÙ INFORMATA ED EFFICIENTE

Per affrontare al meglio le sfide dell’agricoltura contemporanea, Goldoni ha sviluppato a partire dal 2022 la piattaforma digitale G Farm, contenente telemetria, agricoltura di precisione, sensori, analisi dei dati e supporto decisionale. Tutte le macchine Stage V offrono di serie la predisposizione a G Farm, con le funzioni disponibili con il pacchetto Farming Pack che sono adatte all’ottenimento del credito di imposta previsto dal piano di transizione 5.0.

L’azienda agricola Dani ha scelto di puntare sulle soluzioni digitali offerte dal Costruttore modenese grazie alla visione all’avanguardia di Stefano: «Digitalizzazione e sostenibilità sono parole ormai sulla bocca di tutti, ma spesso rischiano di avere un significato vago e astratto. Con G Farm abbiamo avuto dei riscontri concreti che hanno migliorato il nostro modo di lavorare: tramite l’app disponibile su smartphone ho sempre sotto controllo tutti i dati relativi ai miei trattori ed ai vitigni, conservando anche un archivio storico di dati che si è rivelato di estrema importanza.

Oltre alla gestione ottimale del parco macchine, sono costantemente informato sull’umidità fogliare e sugli attacchi dello Scaphoideus grazie alle apposite trappole e sensori che ho fatto installare tra i filari. Per completare la gestione dell’azienda, dall’app posso anche attivare e disattivare le valvole per l’irrigazione e monitorare lo stato dei filtri: poter effettuare queste attività da casa senza dovermi recare ogni volta nell’appezzamento interessato significa risparmiare tempo e denaro, ottimizzando le risorse e migliorando la qualità del lavoro fogliare: anche questi dati sono consultabili tramite G Farm».

 

© Francesco Ponti