Hinowa LightLift 15.70 Performance IIIS: grandi prestazioni in quota con la nuova piattaforma aerea

La manutenzione di aree verdi ed edifici richiede spesso l’ausilio di piattaforme aeree che permettano di lavorare in quota nella massima sicurezza, consentendo all’operatore di raggiungere anche i punti meno accessibili. Per svolgere tali compiti i professionisti possono contare sull’esperienza di Hinowa, azienda italiana che ha recentemente presentato la nuova piattaforma aerea cingolata LightLift 15.70 Performance IIIS, pronta a diventare protagonista nella classe quindici metri.

DALLA GOLDLIFT 14.70 ALLA LIGHTLIFT 15.70: UN CAMBIO GENERAZIONALE NEL SEGNO DELL’ECCELLENZA

Dopo il grande successo della Goldlift 14.70, la piattaforma aerea cingolata più venduta d’Europa nella sua classe, è ora il momento per la LightLift 15.70 Performance IIIS di dimostrare il suo valore sul campo: la nuova arrivata nella gamma Hinowa adotta una struttura articolata realizzata in acciaio altoresistenziale con schema a pantografo che permette di ottenere un’elevazione filo muro costante di 10 metri e una quota massima di lavoro di 15,40 metri.

Inoltre, il Jib di classe Performance offre una portata utile di 230 chilogrammi disponibile in maniera uniforme lungo tutto l’arco di lavoro della macchina e senza più variazioni di peso massimo dipendenti dalla posizione del cestello, dalla quota di lavoro e dall’estensione dei bracci, con uno sbraccio orizzontale costante di 6,6 metri.

Dante Fracca, presidente di Hinowa, ha espresso grande soddisfazioni per gli standard qualitativi e operativi raggiunti con il nuovo modello: «La nuova LightLift 15.70 Performance IIIS ridefinisce gli standard tecnici e prestazionali nella classe 15 metri, portando anche in questa fascia di mercato soluzioni che fino a ieri erano appannaggio esclusivo di classi più alte. C’è grande soddisfazione per il lavoro svolto dai nostri ingegneri e abbiamo grandi attese dalla nuova macchina in termini di risultati commerciali, perché siamo sicuri di aver sviluppato un prodotto versatile, all’avanguardia e quindi interessante per un bacino d’utenza molto ampio».

MOTORI IBRIDI BENZINA-DIESEL O ELETTRICI PER SODDISFARE TUTTE LE RICHIESTE DEL MERCATO

La nuova piattaforma aerea italiana è disponibile di serie in due motorizzazioni ibride: una con motore termico a benzina Honda da 390 centimetri cubi e 11,7 cavalli e una diesel Hatz da 10 cavalli. Per entrambe le versioni il motore elettrico dispone di una tensione di 230 Volt. Su richiesta è disponibile anche un allestimento completamente elettrico con batteria agli ioni di litio da 36 Volt e 100 Ampère/ora e sistema di ricarica rapida plug-in che permette di ricaricare fino all’80 percento in due ore.

Per quanto riguarda l’affidabilità, l’azienda veronese si pone come punto di riferimento nel panorama dei costruttori di piattaforme aeree grazie alla componentistica di alta qualità e ad accorgimenti progettuali come le boccole in fibra di vetro senza ingrassatori.

UNA SOLUZIONE AGILE E COMPATTA PER DISTRICARSI IN TUTTI I PERTUGI

La nuova Lightlift si distingue dalla precedente Goldlift anche per le dimensioni più compatte: l’area di stabilizzazione è stata ridotta dell’8 percento attestandosi a 2,8 x 2,8 metri, mentre l’ingombro in ordine di marcia senza cestello è di soli 3,4 metri in lunghezza, ben 47 centimetri in meno rispetto alla Goldlift 14.70 IIIS. Inoltre, l’altezza inferiore ai due metri rende possibile l’attraversamento di normali porte industriali e civili.

Per operare in ambienti che richiedono specifiche attenzioni come chiese, musei o aree espositive e commerciali, la Lightlift 15.70 può essere allestita con particolari accessori come i cingoli bianchi, in modo da portare a termine un lavoro senza lasciare traccia del passaggio.

IL LAVORO È PIÙ FACILE GRAZIE AL SISTEMA IIIS E ALLA DIAGNOSTICA RAHM

Lavorare con la nuova LightLift 15.70 è facile e intuitivo, merito anche del collaudato sistema IIIS di Hinowa che, all’interno del pannello comandi, dispone di un pulsante per la stabilizzazione, uno per la destabilizzazione e un joystick per la movimentazione della meccanica aerea. L’operatore può consultare tutte le informazioni tramite il display, in modo da essere sempre aggiornato sullo stato della macchina.

Tra le soluzioni offerte dalla nuova piattaforma aerea veronese si annovera anche il sistema di controllo e diagnostica RAHM, che offre importanti vantaggi: in termini di sicurezza permette di localizzare la macchina in ogni momento grazie a un dispositivo GPS installato a bordo; in ottica di manutenzione, invece, permette al service Hinowa di eseguire da remoto le operazioni diagnostiche e di aggiornamento software della macchina.