John Deere 6M MY27: efficienza accessibile per tutte le fasce di potenza

John Deere presenta i 6M MY 27, con due tipi di motori e tre telai.

Oltre alle serie 6R, John Deere ha completamente rinnovato anche la poliedrica 6M, disponibile in 17 modelli con tre misure di telaio e due tipologie di motori. Conosciuta come la versione più accessibile e con meno fronzoli della 6R, la nuova serie 6M MY27 si arricchisce della trasmissione full powershift e19 e di numerose soluzioni digitali in cabina per lavorare al meglio tra comfort e automazione.

MOTORI A 4 E 6 CILINDRI CON POTENZE DA 95 A OLTRE 250 CAVALLI

6M 145 MY27

Esiste un lavoro che i 6M MY27 non possano fare? La risposta è negativa dato che questa serie copre potenze che spaziano dai 95 agli oltre 250 cavalli, offrendo tre diversi telai per orientarsi a diversi ambienti e attività. I modelli a telaio corto dal 6M 95 al 6M 125, ad esempio, sono ideali per lavori con il caricatore frontale e in spazi ristretti, offrendo elevata manovrabilità, eccellente visibilità e controllo opzionale tramite joystick.

Dotati di motori PowerTech EWS a 4 cilindri da 4,5 litri di cubatura possono raggiungere una potenza massima con IPM (Intelligent Power Management) di 150 cavalli, offrendo portate idrauliche di 80 o 114 litri/min e capacità di sollevamento posteriore di 4.350 o 5.650 chilogrammi.

Maggiore potenza e prestazione la offrono i modelli con telaio più grande come il 6M 145, equipaggiato con un motore PowerTech PVS a 6 cilindri da 6,8 litri in grado di sviluppare sino a 171 cavalli di potenza massima. Il sollevatore posteriore può alzare sino a 7.650 chilogrammi e quello anteriore 4.400, ciò grazie a un impianto idraulico disponibile in due portate: 114 o 155 litri/min.

6M 220 MY27

All’apice dell’offerta si pongono i modelli con telaio più grande tra i quali spicca il modello 6M 220, in grado di raggiungere la potenza massima di 249 cavalli. Motore e impianto idraulico sono gli stessi utilizzati sui modelli più piccoli a 6 cilindri, ma qui la capacità del sollevamento posteriore si alza a 9.050 chilogrammi. Con un passo di 2.800 millimetri e svariate opzioni di pneumatici posteriori, i 6M garantiscono un trasferimento di potenza efficiente per lavori impegnativi.

UNA RICCA OFFERTA DI TRASMISSIONI TRA CUI SPICCA LA NUOVA e19, UNA SOLUZIONE CHE UNISCE LA SEMPLICITÀ DI UN CAMBIO MECCANICO CON LA FLUIDITÀ DI UNO A VARIAZIONE CONTINUA

6M 240 MY27

Tra le più importanti novità adottate a bordo dei 6M MY27 si annovera la trasmissione e19, un’unità disponibile su richiesta nei modelli a 6 cilindri fino al 6M 250. Dotata di 19 marce full powershift, la trasmissione integra un design a doppia frizione e avanzate valvole di controllo proporzionale per assicurare cambi di marcia fluidi e senza strappi. Il sistema integrato di gestione motore-trasmissione adatta continuamente la selezione delle marce e il comportamento di cambiata in base a molteplici parametri del trattore, garantendo cambi rapidi senza interruzione della coppia in condizioni di carico variabili e lavorando senza l’utilizzo della frizione.

e19

La e19 dispone di sistemi come Skip Shift, che permette di saltare più marce per variazioni rapide di velocità, o Scroll Shift, che mantiene le frizioni parzialmente innestate per transizioni ancora più rapide. L’operatore può scegliere di gestire la trasmissione tramite il comando a pedale o joystick CommandX Plus, oltre che tramite la leva tradizionale o il Compact CommandARM.

La trasmissione e19 permette di raggiungere una velocità massima di 50 chilometri orari a 1.620 giri/min, assicurando fino al 5 percento di incremento di produttività e fino al 5 percento di riduzione del consumo di carburante rispetto alla CommandQuad Plus.

OGNI COMANDO IN CABINA È GESTIBILE IN MANIERA FACILE E INTUITIVA

Tra gli elementi sui quali John Deere si è maggiormente impegnata figura la cabina, che si caratterizza ora per un layout più chiaro e una configurazione dei comandi più flessibile. Le opzioni spaziano da una console destra con distributori idraulici (SCV) meccanici o elettrici fino a un compatto CommandARM con G5 CommandCenter e joystick CommandX Plus.

Il joystick opzionale CommandX Plus è disponibile su tutte le trasmissioni e19 e AutoPowr, caratterizzandosi per la presenza di sei pulsanti liberamente programmabili, due velocità preimpostate e il controllo delle funzioni del trattore e Isobus. Inoltre, il Compact CommandARM offre due configurazioni SCV con interruttori E-SCV tradizionali o joystick elettronico.

I 6M MY27 possono disporre del display opzionale G5 CommandCenter da 10,1 pollici tramite il quale si possono consultare le principali funzioni della trattrice. La piattaforma G5 supporta un’ampia gamma di applicazioni per l’agricoltura di precisione, dalla guida assistita di base fino a funzionalità avanzate come AutoPath.

La funzione Settings Manager consente di salvare e richiamare diversi profili per trattore, attrezzature e impostazioni di automazione, mentre il Layout Manager permette di configurare la visualizzazione dello schermo in base all’attività o alle preferenze dell’operatore. Il nuovo Remote Display Control (RDC) consente la regolazione remota dei display G5, migliorando il supporto all’operatore e riducendo i tempi di configurazione. La visualizzazione delle mappe satellitari supporta l’orientamento in campo e la documentazione.

IL LAVORO È UN GIOCO DA RAGAZZI GRAZIE ALLA GESTIONE DELLE CAPEZZAGNE iTEC E A WORK PLANNER

Risulta evidente come i 6M MY27 offrano tutte le soluzioni necessarie per lavorare in maniera confortevole ed efficiente come dimostra la gestione delle capezzagne iTEC, che automatizza sequenze ripetitive come l’attivazione della presa di forza (PTO), i movimenti del sollevatore, le funzioni idrauliche, la velocità di avanzamento e la selezione delle marce in base alla distanza.

Con Work Planner, inoltre, i piani di lavoro creati nel John Deere Operations Center vengono trasferiti in modalità wireless al trattore. Percorsi di guida, mappe di applicazione, istruzioni operative e impostazioni delle attrezzature si caricano automaticamente all’ingresso in campo, riducendo i passaggi di configurazione e i possibili errori e consentendo agli operatori di coprire fino al 9 percento di superficie in più all’ora.

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PRESENTI ANCHE I SISTEMI PER L’AGRICOLTURA DI PRECISIONE CON I RICEVITORI STARFIRE 7500, JDLINK, IL DISPLAY G5 E LA GUIDA SF RTK

Per quanto concerne l’agricoltura di precisione, la serie 6M può essere equipaggiata con ricevitori StarFire 7500, connettività JDLink e display G5, con quest’ultimo che include funzioni come Section Control e Variable Rate Control, con opzioni aggiuntive come AutoTrac Turn Automation, AutoPath e Passive Implement Guidance.

I dati macchina e campo vengono sincronizzati in modalità wireless con il John Deere Operations Center tramite DataSync, mentre InField Data Sharing collega più macchine John Deere che lavorano nello stesso campo e sulla stessa attività. I 6M MY27 possono disporre della guida SF RTK che consente una precisione di posizionamento fino a 2,5 centimetri.

ALLUNGATI GLI INTERVALLI DI MANUTENZIONE E SEMPLIFICATA LA DIAGNOSTICA ANCHE DA REMOTO

L’efficienza non si misura solo in campo, ma anche nel momento della manutenzione. La Casa del Cervo ha per questo motivo lavorato in modo da allungare gli intervalli, progettando elementi come la trasmissione e19 con treni di ingranaggi completamente meccanici così da ridurre il carico termico e l’usura durante cicli di lavoro prolungati.

Inoltre, un nuovo bus di comunicazione ad alta capacità consente l’accesso a oltre 2.000 punti dati della macchina, migliorando la diagnostica remota e gli Expert Alerts basati su informazioni in tempo reale di sensori e centraline.