Kioti: brillante debutto ad Agritechnica 2025, nel segno dell’automazione e della versatilità

Un debutto in grande stile per un costruttore che fa sempre più parlare di sé: Kioti ha esordito ad Agritechnica con uno stand ricco di novità, mettendo in mostra il potenziale di una gamma innovativa e all’avanguardia. Trattori convenzionali con potenze da 21,3 a 142 cavalli, sistemi di guida autonoma, un robot (che sarà oggetto di una trattazione a sé), un tosaerba elettrico a raggio di sterzata zero e una minipala gommata: è con questa ricca offerta che il costruttore sudcoreano è pronto a conquistare il cuore dell’Europa, un continente sempre più importante nel quale Kioti vede ampie prospettive di crescita.

I PAESI BASSI AL CENTRO DEL PROGRAMMA DI SVILUPPO KIOTI CON LA NUOVA SEDE DI ROTTERDAM E IL CENTRO LOGISTICO DI VENLO REALIZZATO CON BROEKMAN LOGISTICS

Lo stand di Kioti ad Agritechnica 2025

L’Europa è sempre più centrale nelle strategie internazionali di Kioti, con Agritechnica che è servita alla Casa sudcoreana quale importante palcoscenico per mettere in mostra le sue più recenti novità. Il costruttore si è infatti presentato ad Hannover non solo con una gamma sviluppata per rispondere alle più esigenti richieste degli agricoltori europei, ma anche con una struttura organizzativa in grado di sopperire a ogni evenienza.

Proprio nel 2025, infatti, Kioti ha inaugurato la sua sede europea di Rotterdam, nei Paesi Bassi: un luogo strategico dal punto di vista logistico che pone la Casa nel cuore dell’Europa. A questa importante mossa strategica ha fatto seguito la collaborazione con Broekman Logistics, incentrata su un polo logistico all’avanguardia a Venlo, sempre nei Paesi Bassi, che fungerà da centro di distribuzione centrale per tutti i mercati europei.

Kioti si presenta così ai clienti con una struttura organizzativa e logistica efficiente e tempestiva, mettendo a disposizione una gamma di veicoli offerti con una garanzia di 7 anni o 5.000 ore di funzionamento per tutte le componenti del motore, della trasmissione e degli assali.

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SERIE HX, IL FUTURO È GIÀ QUI GRAZIE AI SISTEMI DI GUIDA AUTONOMA

La serie HX non rappresenta l’apice dell’offerta Kioti solo in termini di potenza, ma anche di tecnologia e automazione per quanto riguarda la gamma di trattori convenzionali. Con i suoi 142 cavalli erogati da un motore a 4 cilindri da 3.833 centimetri cubi, l’HX1403ATC ha collezionato gli sguardi dei visitatori di Agritechnica (nella foto di apertura). Il trattore, infatti, è stato equipaggiato con sistemi di guida autonoma in grado di semplificare notevolmente il lavoro dell’operatore in campo.

PRESTAZIONI, TECNOLOGIA E COMFORT IN LINEA CON GLI STANDARD EUROPEI

L’HX1403ATC monta una trasmissione powershift automatizzata a 8 rapporti in grado di coniugare la fluidità di una variazione continua con l’efficienza di un cambio meccanico. L’impianto idraulico load sensing da 119 litri/min e i 7 distributori idraulici a doppio effetto permettono di lavorare anche con le attrezzature più impegnative, obiettivo raggiungibile grazie anche al rapporto peso-potenza di 29 cavalli per tonnellata.

Per quanto riguarda il comfort, la cabina sospesa a 5 montanti risulta spaziosa e luminosa permettendo di accogliere agevolmente sia l’operatore che un passeggero. Il sedile del conducente è di produzione Grammer e offre le funzioni di ventilazione e riscaldamento. Il monitor da 12,3 pollici situato nella console laterale permette di controllare diverse funzionalità, incluse due memorie per il regime motore e una telecamera posteriore. Per lavorare al meglio anche quando cala il buio, Kioti ha equipaggiato il suo HX1403ATC con un impianto di illuminazione a Led.

SERIE CS30, IDEALE PER LA MANUTENZIONE DEL VERDE E LE OPERAZIONI AZIENDALI

Protagonisti all’interno dello stand Kioti sono stati anche i trattori compatti, con la serie CS30 che è stata particolarmente apprezzata per la sua maneggevolezza e versatilità. Il modello CS2530CH da 24,5 cavalli (18 kilowatt) monta un motore Daedong a 3 cilindri da 1,2 litri in grado di sviluppare una coppia di 70 Newtonmetro, valore all’apice della categoria.

Dotato di una trasmissione idrostatica che permette di raggiungere i 20 chilometri orari di punta, il CS30 può disporre, oltre al sollevatore posteriore da 871 chilogrammi, di un sollevatore anteriore e della presa di forza anteriore e centrale per il lavoro con un piatto tosaerba. A conferire ulteriore versatilità ci pensa il caricatore frontale sviluppato ad hoc, mentre la cabina installabile in fabbrica con aria condizionata, fari Led, radio e un ampio display dove visualizzare le immagini riprese dalla telecamera posteriore permette di lavorare in un ambiente altamente confortevole.

NUOVI DK30, CON TRASMISSIONE IDROSTATICA O SYNCHROSHIFT DA 16+16 RAPPORTI

Salendo di potenza, Kioti ha mostrato ad Hannover anche la nuova serie DK30, costituita dai modelli DK4530, DK5030 e DK6030 che offrono potenze rispettivamente di 44,9, 50,3 e 57,7 cavalli. Il motore turbo diesel a 3 cilindri da 1.826 centimetri cubi è stato abbinato a una trasmissione idrostatica a 3 gamme o a una Synchroshift da 16+16 rapporti, entrambe in grado di raggiungere una velocità massima di poco superiore ai 30 chilometri orari.

Il sollevatore posteriore è in grado di alzare 1.717 chilogrammi, con l’operatore che può lavorare comodamente all’interno di una cabina climatizzata e dotata di fari Led e memoria del regime motore. A completare l’allestimento ci pensa il caricatore frontale capace di sollevare 1.207 chilogrammi.

Oltre a queste novità, Kioti ha esposto anche gli apprezzati modelli della serie CK (nella foto sopra il CK4030) in grado di offrire potenze da 25 a 50 cavalli e dotati di trasmissioni idrostatiche e cabine originali altamente accessoriate.

ESORDIO NEL SETTORE EDILE CON LA MINIPALA GOMMATA SL750E-LQF

Oltre ai trattori, Kioti ha voluto lanciare in anteprima ad Agritechnica 2025 anche la minipala SL750E-LQF, il primo prodotto della Casa sviluppato specificamente per il settore edile. Il motore a 4 cilindri da 2.435 centimetri cubi eroga una potenza di 73,6 cavalli (54,6 kW) e viene abbinato a una trasmissione idrostatica a 2 gamme in grado di raggiungere i 20 chilometri orari.

Il veicolo dispone di un impianto idraulico da 128,7 litri/min con sistema opzionale di aggancio-sgancio rapido. A proteggere l’operatore ci pensa una semicabina con fari a Led, con la telecamera posteriore che permette di lavorare nella massima sicurezza.