Macchine agricole: nel 2025 ancora in frenata l’export italiano

La tenuta del mercato nazionale, che lo scorso anno ha fatto registrare un sostanziale recupero delle vendite, non basta a sostenere l’industria italiana della meccanica agricola, costretta a vedersela con una penalizzante flessione dell’export. È quanto emerso dalla disamina degli scenari di settore condotta dalla presidente di FederUnacoma Mariateresa Maschio (nella foto sotto) nel corso della conferenza stampa di presentazione di EIMA 2026, tenutasi a Verona nella cornice di Fieragricola.

 

L’EXPORT ITALIANO HA SUBITO UNA FLESSIONE DEL 4,8% NEI PRIMI DIECI MESI DEL 2025 E REGISTRA UN PASSIVO DEL 34% SUL MERCATO USA

 «L’instabilità geopolitica, le sanzioni commerciali e le nuove barriere doganali – ha spiegato Mariateresa Maschio – hanno penalizzato il commercio globale di macchinario agricolo, stimato in flessione del 2,1%, con un valore complessivo di 85,7 miliardi di euro, finendo per penalizzare anche le nostre esportazioni di settore».

Per l’esattezza, i dati Istat sul commercio estero aggiornati a ottobre 2025 indicano una flessione dell’export di macchine italiane del 4,8% in valore rispetto allo stesso periodo 2024, dovuta in special modo al crollo del mercato USA (-34%, sceso da 1° a 3° mercato)). Arretrano anche Francia (-7%) e Germania (-2%) che diventano primo e secondo mercato di sbocco per i macchinari made in Italy. In crescita risulta invece l’export verso la Spagna (+31,3%) e la Polonia (+11,8%) che però non presentano volumi tali da compensare la flessione sui principali mercati. Significativo incremento anche per l’India (+30%) ma anch’essa con volumi limitati.

 

IL MERCATO ITALIA INCIDE PER UN 30% SUL FATTURATO TOTALE DI SETTORE, CHE RICAVA LA MAGGIOR QUOTA DALLE ESPORTAZIONI

Una flessione che preoccupa ancor più considerando il fatto che i costruttori italiani di macchinario agricolo realizzano solo il 30% del loro fatturato sul mercato interno, mentre il restante 70% proviene dalle esportazioni,  tant’è vero che negli anni recenti il buon andamento dell’export ha spesso compensato il calo nazionale.

Oggi assistiamo, dunque, a un andamento in controtendenza e per fronteggiarlo la strategia dell’industria di settore è attualmente finalizzata ad aprire nuovi sbocchi in India, in America Latina e nel Sud Est asiatico, anche per contendere quote di mercato ai costruttori emergenti di Cina ed India. La Cina, in particolare, ha raggiunto nel 2025 una quota del mercato europeo pari al 9% e una quota su quello italiano pari al 12% con l’offerta di tecnologie a basso prezzo.

 

IL RITORNO IN POSITIVO DEL MERCATO NAZIONALE, TRAINATO DAGLI INCENTIVI PUBBLICI

Per quanto riguarda il mercato interno, come anticipato nelle settimane passate, il consuntivo del 2025 ha registrato un recupero delle vendite, tanto per le trattrici (+13,7% in ragione di 17.600 unità immatricolate) quanto per le altre tipologie di mezzi, tutte in positivo con la sola eccezione delle mietitrebbie.

Un dinamismo sul quale hanno influito molto gli incentivi pubblici: il Bando ISI/INAIL (incrementato fino ad arrivare a 248 milioni di euro a fine anno, più i 90 milioni della nuova programmazione), il Fondo Innovazione ISMEA (concluso, ma che presenta ancora effetti positivi sul mercato per i primi mesi del nuovo anno), il credito d’imposta 4.0, i PSR, e i fondi ZES per il Mezzogiorno.

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IMMATRICOLAZIONI GENNAIO-DICEMBRE 2025

	TRATTRICI			MIETITREBBIATRICI			TRATTRICI CON PIANALE DI CARICO
REGIONI	2025	2024	Var. %	2025	2024	Var. %	2025	2024	Var. %
ABRUZZO	312	254	22,8	*	5	–	13	11	18,2
BASILICATA	250	217	15,2	*	2	–	9	1	800,0
CALABRIA	510	390	30,8	0	2	-100	20	13	53,8
CAMPANIA	954	860	10,9	*	6	–	22	24	-8,3
EMILIA ROMAGNA	1.169	1.123	4,1	16	35	-54,3	18	25	-28,0
FRIULI	266	274	-2,9	*	4	–	2	3	-33,3
LAZIO	680	580	17,2	*	6	–	26	13	100,0
LIGURIA	74	46	60,9	*	0	–	49	13	276,9
LOMBARDIA	1.294	1.404	-7,8	27	33	-18,2	102	59	47,8
MARCHE	291	314	-7,3	27	27	0,0	7	5	40,0
MOLISE	82	83	-1,2	*	5	–	2	2	0,0
PIEMONTE	1.223	1.173	4,3	33	43	-23,3	69	52	32,7
PUGLIA	1.303	1.057	23,3	21	12	75,0	11	3	266,7
SARDEGNA	408	377	8,2	*	3	–	2	3	-33,3
SICILIA	880	728	20,9	14	14	0,0	16	18	-11,1
TOSCANA	690	803	-14,1	13	11	18,2	54	33	63,6
TRENTINO	562	453	24,1	*	0	–	107	64	67,2
UMBRIA	336	334	0,6	*	13	–	18	6	200,0
VALLE D’AOSTA	17	25	-32,0	0	0	–	7	6	16,7
VENETO	1.410	1.357	3,9	26	25	4,0	58	45	28,9
TOTALE	12.711	11.852	7,2	209	246	-15,0	612	409	49,6

Fonte: Dati Ministero Trasporti – Elaborazioni Ufficio Statistico FederUnacoma

(*) Dati oscurati per adempiere ai dettami comunitari in merito alla divulgazione di elaborazioni statistiche in mercati oligopolistici.

 

 

IMMATRICOLAZIONI GENNAIO-DICEMBRE 2025

	RIMORCHI			SOLLEVATORI TELESCOPICI
REGIONI	2025	2024	Var.%	2025	2024	Var.%
ABRUZZO	182	197	-7,6	*	7	–
BASILICATA	109	95	14,7	*	6	–
CALABRIA	256	233	9,9	*	2	–
CAMPANIA	361	371	-2,7	34	29	17,2
EMILIA ROMAGNA	541	591	-8,5	152	112	35,7
FRIULI	197	166	18,7	18	18	0,0
LAZIO	312	346	-9,8	12	17	-29,4
LIGURIA	40	27	48,1	*	0	–
LOMBARDIA	577	687	-16,0	237	276	-14,1
MARCHE	124	123	0,8	27	16	68,8
MOLISE	65	82	-20,7	*	5	–
PIEMONTE	603	648	-6,9	98	94	4,3
PUGLIA	389	307	26,7	49	42	16,7
SARDEGNA	157	174	-9,8	*	10	–
SICILIA	399	297	34,3	19	22	-13,6
TOSCANA	247	269	-8,2	16	20	-20,0
TRENTINO	482	368	31,0	18	13	38,5
UMBRIA	88	94	-6,4	*	8	–
VALLE D’AOSTA	42	21	100,0	*	1	–
VENETO	884	938	-5,8	112	91	23,1
TOTALE	6.055	6.034	0,3	826	789	4,7

Fonte: Dati Ministero Trasporti – Elaborazioni Ufficio Statistico FederUnacoma

(*) Dati oscurati per adempiere ai dettami comunitari in merito alla divulgazione di elaborazioni statistiche in mercati oligopolistici.

 

SOSTANZIALE TENUTA DEL MERCATO DEL GARDENING

Incoraggianti notizie anche sul fronte del gardening che ha chiuso il 2025 con 1,35 milioni di unità vendute mostrandosi sostanzialmente  stabile rispetto ai dodici mesi precedenti, grazie anche alle politiche europee che incentivano il verde urbano per funzioni estetiche e come strumento di contrasto ai cambiamenti climatici.

 

IL PESO CRESCENTE DELL’USATO RALLENTA IL RINNOVO DEL PARCO MACCHINE

«Il mercato nazionale, tuttavia, presenta ancora criticità – ha fatto presente Mariateresa Maschio – dovute in buona parte all’insufficiente redditività agricola, che scoraggia gli investimenti per l’acquisto di tecnologie di ultima generazione, favorendo invece il mercato dei mezzi d’occasione. Si tratta per lo più di mezzi molto datati, con un’età media superiore ai 22 anni, che non rispondono a quelle caratteristiche di efficienza e affidabilità richieste dalla moderna agricoltura».

 

TENDENZA DECENNALE IN FORTE CRESCITA: DA 25.000 A PIÙ DI 60.000 UNITÀ

Nel 2025 il mercato delle trattrici usate ha raggiunto il suo massimo storico, crescendo del 6% e confermando così un trend ultradecennale. Tra il 2014 e il 2025, infatti, gli acquisti di trattrici d’occasione sono più che raddoppiati passando da 25 mila a più di 60 mila unità.

«Questo trend deve essere arginato – ha sostenuto la presidente di FederUnacoma – perché frena il processo di innovazione del settore primario, e ciò sarà possibile solo attraverso una politica d’incentivazione pluriennale, e un nuovo approccio di marketing che, combinato anche con attività di formazione per gli operatori, valorizzi la qualità e l’utilità anche in termini economici delle nuove tecnologie».

 

L’IMPORTANZA DELLE FIERE E LA CENTRALITÀ DI EIMA INTERNATIONAL

In uno scenario come quello attuale, caratterizzato, come abbiamo visto, da una rapida trasformazione della geografia dei mercati e che impegna l’intero settore della meccanica agricola nell’analisi degli scenari e nella ricerca di nuove opportunità, con necessità di presidio dei mercati individuati, emerge con forza anche maggiore il ruolo strategico delle fiere in genere e di EIMA in particolare, come hub strategici per connettersi con la richiesta del mercato e valutare il potenziale dei diversi Paesi.

EIMA International, rassegna mondiale della meccanica agricola giunta alla 47esima edizione, di scena a Bologna dal 10 al 14 novembre prossimo, costituisce da sempre un luogo privilegiato per incontrare la domanda e per monitorare le potenzialità dai diversi Paesi. «Siamo in una fase di rilancio e riposizionamento del nostro comparto – ha concluso Mariateresa Maschio – che richiede politiche pubbliche bene articolate, e che può fare leva su un evento fieristico come l’EIMA, concepita proprio per sondare i trend di mercato e per favorire l’internazionalizzazione delle nostre imprese».

 

Fonte testo: FederUnacoma
Fonte immagini: Adobe Express elab. IA, Meccagri, Supply Chain Italy FB.