Massey Ferguson: la rinnovata serie MF 8700, mix di potenza e leggerezza

Grande vigore unito a leggerezza, per offrire un trattore connotato da un ottimo rapporto peso/potenza che, in combinazione con un design robusto e aitante, dà vita ad una macchina agile e al tempo stesso versatile, in grado di far fronte al meglio ad un vasto range di attività aziendali, comprese operazioni impegnative e trasporti di carichi pesanti.

Una filosofia costruttiva che sta ispirando il lavoro portato avanti negli ultimi anni da Massey Ferguson – sicuramente tra i precursori su questa strada – e che trova il suo vertice nella serie ammiraglia del marchio internazionale di Agco, la MF 8700, dotata oggi di nuove migliorate prerogative che ne innalzano sempre più i livelli di prestazioni e produttività, in vista di una ulteriore riduzione dei costi, come pure di sicurezza e comfort operativo.

 

MF 8740: IL NUOVO FIORE ALL’OCCHIELLO DELLA RINNOVATA SERIE

Ed arricchita, inoltre, di un nuovo top di gamma, l’MF 8740, campione assoluto di casa Massey Ferguson per potenza – ben 400 cavalli di taratura massima, che salgono a 405 con EPM attivato, a rappresentare il trattore più potente mai realizzato dal brand del triplo triangolo – e per doti di efficienza ed affidabilità.

Basti pensare al suo rapporto peso/potenza di soli 26,7 chilogrammi per cavallo, garanzia non soltanto di flessibilità di impiego (per i lavori pesanti, peraltro, la zavorra è di facile montaggio sul collegamento anteriore e sulle ruote) ma anche di limitato impatto sul suolo e di risparmio di carburante.

 

SEI MODELLI DA 270 A 400 CAVALLI PIÙ 30 DI POTENZA SUPPLEMENTARE

Al suo debutto ufficiale sul palcoscenico del Sima 2017 (nella foto sopra e in quella di apertura), il nuovo leader della serie MF 8700 porta a sei il numero di esemplari in cui è declinata l’aggiornata gamma di Massey Ferguson, in grado di elargire potenze massime che nei primi cinque modelli vanno dai 270 ai 370 cavalli e che, grazie al sistema EPM (Engine Power Management), guadagnano 30 cavalli supplementari per lavori alla presa di forza, per attrezzature ad elevata richiesta di potenza idraulica e per il trasporto.

 

Nuova serie MF 8700

Modello	MF 8727	MF 8730	MF 8732	MF 8735	MF 8737	MF 8740
Potenza massima (cavalli)	270	295	320	350	370	400
Coppia massima	1.220	1.300	1.390	1.530	1.540	1.540
Potenza massima con EPM (CV)*	300	325	350	380	400	405
Coppia massima (Nm) con EPM*	1.300	1.390	1.500	1.590	1.600	1.600

*EPM – Engine Power Management (Gestione della potenza del motore)

Una serie potente, dunque, e capace delle lavorazioni più onerose ma che vanta, come detto, la grande risorsa della leggerezza: con un peso a vuoto di 10,8 quintali (ma il peso massimo consentito è di ben 18 quintali per poter sopportare carichi maggiori e trainare rimorchi più pesanti) i trattori MF 8700 – rileva il loro costruttore – risultano infatti più leggeri anche di 4 tonnellate rispetto alle macchine della rispettiva categoria e quindi più rispettosi del terreno.

 

MIGLIORE TRAZIONE E MINORE COMPATTAZIONE

Attitudine, quest’ultima, potenziata dalla possibilità di adottare a richiesta i nuovi pneumatici Michelin AxioBib2 VF 650/85 R42 (montati in fabbrica) (nella foto sopra), il cui design particolarmente flessibile del fianco consente un aumento dell’impronta a terra nell’ordine del 26 per cento per distribuire il peso in maniera più efficace, con un conseguente forte miglioramento della trazione del trattore (fino al 28%) ed una drastica riduzione della compattazione del suolo.

 

MOTORI AGCO POWER A SEI CILINDRI DA 8,4 LITRI

Sotto i cofani degli MF 8700 agiscono gli ultimi efficienti motori Agco Power a sei cilindri da 8,4 litri di cilindrata – che nel top di gamma MF 8740 sviluppano la coppia massima di 1540 Newtonmetri a 1.950 giri al minuto – emissionati Stage IV/Tier 4 Final con ricorso alla sola tecnologia Scr di ultima generazione, supportata da un sistema di iniezione Common Rail ad alta pressione, da due turbocompressori e da una piccola quantità di ricircolo dei gas di scarico (Egr), senza necessità di filtro diesel antiparticolato: una soluzione che, oltre a contenere i consumi di carburante e AdBlue e a non richiedere manutenzione, presenta un design che consente di mantenere il cofano slanciato e inclinato per garantire una ottimale visibilità frontale e laterale.

 

EFFICACE SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO CYCLAIR

Una più pronta reazione all’accelerazione è assicurata a questi propulsori dal doppio turbo e dalla valvola waste-gated a gestione elettronica. L’efficace sistema di raffreddamento Cyclair, inoltre, ripartisce con precisione l’aria in ingresso (un flusso passa attraverso l’intercooler, viene direzionato sulla parte alta del radiatore e poi al di fuori tramite nuove bocchette laterali addizionali, mentre il secondo flusso viene fatto passare separatamente attraverso il motore e i radiatori della trasmissione per fuoriuscire da altre bocchette laterali) e il nuovo e ampio filtro aria utilizza adesso un sistema di estrazione della polvere Venturi che migliora il rendimento del filtro stesso, prolungandone la vita utile in misura del 20 per cento.

 

TRASMISSIONE DYNA-VT  E DYNAMIC TRACTOR MANAGEMENT

Ai massimi livelli anche la trasmissione adottata dai trattori di punta della casa inglese, rappresentata dall’intuitiva Dyna-VT a variazione continua – che assicura continui cambi di velocità e permette agli operatori di selezionare agevolmente qualsiasi combinazione di velocità del motore e di marcia in modo da ottimizzare tempi e qualità del lavoro, come pure consumi di carburante, riducendo la rumorosità – associata al sistema di gestione Dynamic Tractor Management, deputato a regolare in automatico regime motore e trasmissione per garantire un funzionamento più efficiente.

Tutti i modelli dispongono di presa di forza con velocità 540Eco/1000 o 1000/1000Eco giri al minuto: la modalità risparmio entra in funzione a circa 1.600 giri al minuto e, nella modalità auto, la presa di forza viene esclusa automaticamente a velocità superiori a 25 chilometri orari e quando l’attacco è sollevato.

 

PESO COMPLESSIVO RIDOTTO E GRANDE MANEGGEVOLEZZA

Prestazioni di vaglia offerte da macchine progettate con un interasse di 3,1 metri, sinonimo sia di equilibrio sia di trazione, e, va ribadito, caratterizzate dal peso complessivo ridotto e da una notevole maneggevolezza.

Anche perché a facilitare le operazioni di sterzata interviene l’esclusivo Speedsteer, che consente all’operatore di selezionare il numero di giri dello sterzo per effettuare la manovra completa.

E questo senza nulla togliere all’idoneità a gestire agevolmente le attrezzature più grandi e gravose conferita alla serie MF 8700 dalla considerevole capacità del sollevatore posteriore con attacco a tre punti, pari a 12.000 chilogrammi, mentre quello anteriore opzionale di Cat. 3, totalmente integrato, riesce a sollevare 5.000 chilogrammi e può essere dotato di una presa di forza con velocità di 1.000 giri al minuto.

Per soddisfare i requisiti imposti dall’impiego degli attrezzi più moderni e più complessi, inoltre, i muscolosi trattori di Massey Ferguson possono contare di serie su un sistema idraulico a centro chiuso con sensore di carico (CCLS) che garantisce una portata massima di 205 litri di olio al minuto a 200 bar.

 

FRENI PNEUMATICI PER IL RIMORCHIO DI SERIE

Ma è sulle caratteristiche mirate ad innalzare gli standard di sicurezza e comfort degli aggiornati MF 8700 che si è concentrata l’attenzione degli ingegneri di Beauvais. Al fine di migliorare la sicurezza su strada, tutti i modelli sono provvisti di serie di freni pneumatici per il rimorchio, con l’opzione ABS per i rimorchi compatibili.

 

NUOVO PACCHETTO DI LUCI A LED

Migliora anche l’illuminazione grazie al nuovo pacchetto di 18 luci a Led, disponibile su richiesta, mentre i nuovi specchietti laterali a doppia angolazione consentono un’ampia visibilità posteriore, con eliminazione dell’angolo cieco verso il basso sui lati.

Tra i nuovi dettagli che rendono più sicuri e confortevoli questi trattori, poi, figurano i gradini pieghevoli integrati sul lato destro, i nuovi corrimano in varie posizioni per facilitare l’accesso in cabina, dove il comfort dell’operatore sale grazie al nuovo sedile in cuoio (opzionale).

 

DATATRONIC 5: IN CABINA LA TECNOLOGIA DEL TABLET

Restando in tema di comfort e di semplicità di impiego, oggi tutti i rinnovati trattori della gamma MF 8700 possono contare sulla presenza di serie del nuovo potente terminale touch screen da 9 pollici Datatronic 5, sviluppato dal team interno di Massey Ferguson, che si avvale della più moderna tecnologia per permettere all’operatore di controllare totalmente la macchina e l’attrezzo, e di gestire l’agricoltura di precisione, in modo estremamente semplice, al pari di un tablet o di uno smartphone di ultima generazione.

Il sistema Datatronic 5, Isobus compatibile, dispone infatti di un touch screen particolarmente chiaro ed essenziale, per cui accedere alle impostazioni e modificarle risulta rapido e intuitivo.

 

UN SISTEMA COMPLETO PEER L’AGRICOLTURA DI PRECISIONE (IN OPZIONE)

E con un semplice tocco del dito è quindi possibile utilizzare anche un pacchetto completo di agricoltura di precisione (opzionale) che comprende funzioni come la più recente versione di guida automatica Auto-Guide, dotata della nuova modalità “Go Mode” che consente la scelta fra quattro percorsi di sterzata, e il sistema telemetrico AgCommand mirato ad ottimizzare la gestione della flotta, il monitoraggio della macchina e la relativa sicurezza.

Da segnalare, inoltre, l’AgControl (che permette la commutazione automatica di un massimo di 24 sezioni e il funzionamento di applicazioni a portata variabile per tre prodotti distinti, visualizzando in contemporanea una mappa dell’applicazione) e il sistema di informazione TaskDoc, che raccoglie e trasferisce preziosi dati di lavoro e di consumo di carburante attraverso Bluetooth, nella versione base, oppure, nella versione Pro, da remoto utilizzando una Sim dati.

 

GARANZIA ESTESA PER MANUTENZIONE E ASSISTENZA

Per concludere, il pacchetto Manager di garanzia estesa per l’assistenza e la manutenzione di Massey Ferguson, tra i più avanzati del settore, permette ai clienti di bloccare in anticipo il costo di tutte le operazioni di manutenzione e riparazione di routine fino a cinque anni o per 6.000 ore (a seconda del mercato).

 

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