Massey Ferguson: MF 3 Specialty, la variazione continua arriva tra i filari

In vista della stagione 2026, Massey Ferguson ha fatto debuttare ad Agritechnica 2025 i suoi nuovi specializzati MF 3 Speciality con trasmissione a variazione continua, un allestimento che si affianca a quelli già presenti in gamma con l’obiettivo di fornire maggiore dinamismo a tutte le operazioni di lavorazione e trasporto nel settore della frutti- e viticoltura.

UN TRATTORE PRONTO A CONQUISTARE IL CUORE DEI VITICOLTORI ITALIANI

L’Italia è uno dei Paesi dove i trattori specializzati sono più apprezzati, motivo per cui questa novità promette di riscontrare un largo consenso tra i filari del Bel Paese. Con i nuovi MF 3 Speciality con trasmissione a variazione continua Dyna-VT, Massey Ferguson propone un equipaggiamento che consente di ottimizzare in qualsiasi momento la velocità di avanzamento in base alle condizioni, permettendo il mantenimento di una velocità costante indipendentemente dal terreno.

DUE MODELLI DA 40 CHILOMETRI ORARI UTILIZZABILI IN MODALITÀ AUTOMATICA O MANUALE

La gamma si compone di cinque modelli, ciascuno disponibile in cinque larghezze, con potenze da 75 a 115 cavalli, ma solo i due modelli di punta da 105 e 115 cavalli possono essere equipaggiati con la Dyna-VT, utilizzabile in modalità automatica o manuale.

La nuova trasmissione è stata progettata per garantire la massima efficienza operativa a qualsiasi velocità di lavoro desiderata, raggiungendo la velocità massima di 40 chilometri orari in trasporto a soli 1.750 giri/min. Tra le funzionalità offerte vanno segnalati il Cruise Control, l’impostazione di intervalli di velocità operativi virtuali e la possibilità di regolare il calo di regime del motore ammissibile sotto carico entro un intervallo compreso tra lo zero e il 30 percento. Sono inoltre disponibili due memorie del regime motore per offrire una maggiore praticità.

Come ha spiegato Jérôme Aubrion, direttore Marketing Massey Ferguson per Europa e Medio Oriente: «La nostra serie MF 3 Speciality è utilizzata da utenti specializzati in tutto il mondo, molti dei quali operano in ambienti particolarmente impegnativi, tra cui pendii e vigneti stretti. Continuando il nostro impegno nel rispondere alle esigenze di tutti i tipi di aziende agricole, siamo estremamente lieti di aggiungere questa nuova trasmissione opzionale, per offrire un’esperienza operatore ancora migliore e aumentare la precisione, l’efficienza e l’automazione del lavoro».

SOLLEVATORE POSTERIORE DA 30 QUINTALI CON UN IMPIANTO IDRAULICO DA 95 LITRI/MIN

Gli MF 3 Speciality Dyna-VT sono dotati della presa di forza a 4 velocità da 540, 540E, 1.000 e 1.000E giri/min, con la selezione elettroidraulica della velocità che avviene tramite il display del cruscotto. La capacità del sollevatore posteriore da 3 tonnellate è tra le più elevate fra i trattori di questa categoria, con l’impianto idraulico da 95 litri/min che dispone di serie di quattro distributori, con la possibilità di arrivare sino a un totale di otto attacchi.

I nuovi specializzati di casa Massey Ferguson sono anche compatibili Isobus.

CABINA DI CATEGORIA 4 CON NUMEROSE SOLUZIONI DI GUIDA ASSISTITA

La cabina con aria condizionata e filtrazione Cat 4 assicura comfort e sicurezza durante ogni lavoro, con le soluzioni di guida assistita offerte con i sistemi di sterzo MF EZ-Pilot o EZ-Pilot PRO che consentono all’operatore di concentrarsi esclusivamente sull’attività lavorativa. A bordo il display LCD montato sul cruscotto offre una chiara visualizzazione di tutte le informazioni operative essenziali, mentre i menu intuitivi consentono di accedere e configurare i sistemi del trattore come la gestione del motore e della trasmissione, la presa di forza e l’impianto idraulico, nonché le sequenze di controllo automatico per le svolte a fine campo.

UNA GESTIONE FACILE E INTUITIVA GRAZIE ALLA LEVA MULTIFUNZIONE

Lavorare con i nuovi MF 3 Speciality Dyna-VT è facile: il comando della trasmissione avviene tramite una unica leva principale, posizionata idealmente davanti al bracciolo. Utilizzando la leva multifunzione, l’operatore può alternare tra marcia avanti e retromarcia, attivare la memoria del regime motore, selezionare l’aggressività della presa di forza e le gamme alte o basse, oppure passare dalla modalità di trasmissione manuale a quella automatica utilizzando pulsanti grandi e pratici. Un joystick separato, più piccolo, sul pannello di controllo principale consente infine di azionare comodamente le funzioni idrauliche.