HomeMacchineMerlo: Cingo, i tuttofare che fanno la differenza, anche in vigna Merlo: Cingo, i tuttofare che fanno la differenza, anche in vigna Macchine 30/07/2025 - meccagri I filari di una vigna, i piccoli corridoi delle serre di un vivaio, le colture di piccola frutta su terreni collinari o i magazzini di stoccaggio dagli spazi angusti e umidi: sono questi gli ambienti nei quali i piccoli cingolati Merlo Cingo possono fare la differenza, proponendosi come concreta soluzione al lavoro in spazi di difficile accesso. A Enovitis in campo 2025 sono stati ancora una volta i Cingo ad animare i filari dedicati al costruttore piemontese, con la ricca gamma declinata in diverse versioni che ha permesso di mettere in mostra la natura eclettica di questi piccoli tuttofare. ADERENZA E AGILITÀ GRAZIE AI CINGOLI E ALLA STRUTTURA COMPATTA Merlo a Enovitis in campo 2025 Che si lavori su dolci versanti collinari o che si pratichi la viticoltura eroica di montagna, una macchina cingolata è sempre in grado di offrire un’aderenza superiore, garantendo al tempo stesso un minore compattamento del suolo. Se a questo veicolo si aggiungono una struttura compatta e dei sistemi di controllo evoluti, ecco che prendono forma i Merlo Cingo. Queste macchine sono delle eccellenti tuttofare in grado di far fronte a numerose attività quali la concimazione localizzata, utilizzando i diversi cassoni di trasporto anche in spazi ristretti tra i filari, la trinciatura dei residui vegetali post-potatura in frutteti e vigneti o la sistemazione ed il livellamento del terreno nei contesti orticoli o nei vivai, senza dimenticare poi i trattamenti fitosanitari, l’irrigazione, le operazioni di pulizia del sottobosco, i trapianti ed i rinvasi. CINGO TRANSPORTER, CINGO MULTIFUNZIONE E CINGO ELETTRICO: LA SOLUZIONE MIGLIORE PER OGNI RICHIESTA Merlo a Enovitis in campo 2025 Com’è possibile far fronte ad uno spettro così ampio di attività con un solo veicolo? Semplice: per ogni esigenza c’è il Cingo adeguato. La gamma di cingolati cuneese è infatti composta da tre diverse famiglie di prodotto: Cingo Transporter, Cingo Multifunzione e Cingo Elettrico. I Cingo Transporter sono dei mini-dumper compatti e maneggevoli, progettati per garantire sicurezza e alte prestazioni. Dotati di trasmissione idraulica, baricentro ribassato e comandi intuitivi, possono montare motori o motoriduttori idraulici a doppia velocità. Una valvola overcenter assicura controllo ottimale e sicurezza anche su forti pendenze. Il cambio delle attrezzature è facilitato dalla possibilità di poggiarle su quattro piedini, velocizzando l’adattamento del mezzo alle varie esigenze operative. Affidabili e versatili, i Cingo sono ideali per il trasporto in spazi ridotti e terreni impegnativi. I Cingo Multifunzione si distinguono per la loro grande adattabilità. L’aggancio rapido brevettato, con due bracci in acciaio ed il comando oleodinamico, consente di cambiare facilmente le attrezzature, rendendo il mezzo flessibile per diversi utilizzi. I modelli con trasmissione idrostatica e motoriduttori includono freni integrati e un’eccellente frenata dinamica, migliorando la sicurezza. I comandi idraulici permettono di regolare la velocità da pochi metri fino a 5 chilometri orari e manovrare con precisione. La linea elettrica Cingo, infine, è stata sviluppata per offrire la massima autonomia ottimizzando l’efficienza energetica. È dotata di una batteria al litio ad alta capacità, motoriduttori elettrici e un’elettropompa che lavorano insieme per garantire prestazioni affidabili in ogni contesto. La guida è silenziosa, fluida e precisa, grazie alla tecnologia elettrica che riduce il rumore e migliora il comfort durante l’uso. Inoltre, il sistema di ricarica rispetta gli standard automotive più severi, assicurando sicurezza, compatibilità e tempi di ricarica rapidi per un utilizzo continuo e senza interruzioni. MOTORI BENZINA, DIESEL O ELETTRICI ABBINATI A TRASMISSIONI IDROSTATICHE E GENEROSE CAPACITÀ DI CARICO Venendo alle caratteristiche tecniche dei Cingo, a seconda del modello è possibile disporre di motori benzina, diesel o full electric, che vengono abbinati ad una trasmissione idrostatica con pompe a portata variabile, idraulica o elettrica. La capacità di carico va dai 500 ai 1.200 chilogrammi ed i comandi sono disposti su un pannello ergonomico che ne agevola l’utilizzo grazie alla disposizione intuitiva. TANTI ACCESSORI E ATTREZZATURE FACILMENTE INTERCAMBIABILI M12.3 Evo Per svolgere numerose attività, è necessario che il cambio di attrezzo sia semplice e veloce da eseguire, motivo per cui Merlo ha progettato un innovativo sistema di cambio attrezzature che consente all’operatore di risparmiare tempo prezioso durante l’installazione e ottenere una maggiore efficienza con facilità e rapidità. I Cingo possono essere equipaggiati con i cassoni ribaltabili per il trasporto degli sfalci, la trincia per gli arbusti, ideale per la trinciatura di residui di potature, stocchi, piccoli arbusti e per la pulizia di scarpate e sentieri, la trivella per eseguire con precisione fori nel terreno per alloggiare pali e sostegni o mettere a dimora giovani piante, la lama frontale, che permette la pulizia della stalla, l’ammasso di materiale sfuso e il livellamento del terreno. Inoltre, con l’esclusiva attrezzatura Handler 400, totalmente intercambiabile con tutti gli altri accessori del sistema multifunzione, il modello Multifunzione Cingo M12.3Evo diventa un vero e proprio sollevatore telescopico compatto. Fornito con forche come dotazione standard, il braccio telescopico può anche essere equipaggiato con un’ampia varietà di altre attrezzature (pale, forca con griffa, pinza per tronchi e gancio) per sollevare e trasportare. CINGO M12.3EVO, UN TUTTOFARE A FORMA DI SOLLEVATORE TELESCOPICO COMPATTO M12.3 Evo Una menzione speciale la merita il sopracitato M12.3Evo, una macchina compatta e potente dal design moderno ed ergonomico. Dotata di un motore Yanmar da 18 kilowatt e di una trasmissione idrostatica, il veicolo garantisce maggiore efficienza, consumi ridotti e prestazioni superiori. Il telaio ottimizzato e le componenti avanzate migliorano la stabilità e la manovrabilità. Ideale per applicazioni pesanti, il Cingo M12.3Evo offre una durata ed una potenza senza compromessi. La massa totale a vuoto è di 925 chilogrammi, la capacità di carico massima di 1.200 chilogrammi e la larghezza è di solo un metro. Questo modello può essere equipaggiato con l’attacco a tre punti CAT 1 con attacco rapido. Tra gli accessori disponibili bisogna segnalare la nuova trincia, un accessorio ad alte prestazioni pensato per lavori intensivi. Con una larghezza di taglio di 1.000 millimetri, uno spostamento laterale fino a 20 centimetri e 14 martelli robusti, assicura efficienza, precisione e grande capacità di lavorazione anche su vegetazione fitta e terreni difficili. CINGO M8.3EVO ED M500C, I TUTTOFARE CHE LAVORANO DOVE I MEZZI CONVENZIONALI NON ARRIVANO M8.3Evo Altri due modelli Cingo particolarmente interessanti sono l’M8.3Evo e l’M500C. Il primo dispone di un motore diesel Kubota da 17 cavalli, con i servo comandi idraulici ed i cingoli con alto angolo di attacco che permettono di superare anche gli ostacoli più impegnativi e di raggiungere i 4 chilometri orari di velocità massima. Il freno di stazionamento integrato, inoltre, assicura un arresto sicuro e in minore spazio. La portata massima è di 800 chilogrammi. M500C Il Cingo M500C è utilizzabile in tutti i settori per la movimentazione di materiale all’interno di spazi ristretti e su terreni ripidi e accidentati. Con una larghezza totale di 690 millimetri, il veicolo può trasportare il materiale con facilità transitando senza problemi attraverso porte e cancelli e nei passaggi più stretti. CINGO M600A-E, IL TRASPORTATORE CINGOLATO ELETTRICO AUTONOMO CHE LAVORA CON PRECISIONE IN TOTALE SICUREZZA M600A-e Per sopperire alla mancanza di manodopera specializzata, una problematica che affligge un numero sempre più alto di imprese agricole, Merlo ha da qualche anno sviluppato il Cingo M600A-e, un trasportatore cingolato dotato di una propulsione interamente elettrica, in grado di muoversi in moto autonomo all’interno del filare e di compiere manovre di sterzatura per gestire l’entrata e l’uscita dallo stesso. Caratterizzato da sensori di percezione ambientale a 360 gradi, unità intelligente per l’analisi dei dati e localizzazione ad alta precisione basata su tecnologia GPS RTK (Real-Time Kinematics), l’operatore ha la possibilità di registrare un percorso indipendentemente dalla sua lunghezza all’interno del vigneto, in modo tale che la macchina possa ripercorrerlo per compiere lavorazioni specifiche. Ti potrebbe interessare >>> Merlo Cingo M600A-e, il cingolato elettrico a guida autonoma si trasforma in irroratore per il vigneto L’azionamento dell’attrezzatura installata, ovvero l’atomizzatore, avviene in modo autonomo seguendo degli start-points o end-points registrati precedentemente insieme al percorso. Ciò permette di avere la massima precisione diminuendo così gli sprechi. Questa tecnologia permette inoltre di includere nel percorso anche l’avvicinamento a una colonnina, così da rendere più immediata la ricarica della batteria. Il software sviluppato gestisce in modo differente le diverse fasi di lavori fuori e dentro il vigneto: mantiene la giusta distanza dai filari, si ferma se incontra una persona o un altro ostacolo per poi cercare nuovi percorsi che convergano successivamente sulla traiettoria predefinita. © riproduzione riservata Fonte immagini: Merlo e Meccagri (Enovitis in campo 2025). Merlo