New Holland FR Forage Cruiser: il fascino dell’eccellenza nelle macchine da raccolta riconquista Maccarese

 

Le trinciacaricatrici New Holland FR offrono affidabilità e innovazione per un insilato di qualità.

 

Mietitrebbie e trinciacaricatrici, la supremazia gialla secondo New Holland. Il settore delle macchine da raccolta ricompre da sempre una posizione strategica per l’Azienda, che da oltre sessant’anni progetta e realizza trincia semoventi. Tale patrimonio storico e ingegneristico si ritrova nelle nuove FR Forage Cruiser, cinque modelli sviluppati per portare in campo le migliori prestazioni di raccolta con ogni tipo di coltivazione.

La comprovata qualità delle soluzioni New Holland trova espressione nella fedeltà di Maccarese, realtà che da anni si affida alla Casa modenese per la fornitura di macchine da raccolta e che recentemente ha rinnovato la collaborazione acquistando una FR780.

 

TRINCIACARICATRICI FR FORAGE CRUISER, FIGLIE DI UN’ESPERIENZA AVVIATA NEL 1961

Ammettiamolo: chi di noi, sentendo il suono profondo del motore e il sibilo della trasmissione idrostatica, non è corso almeno una volta fuori casa per ammirare l’affascinante imponenza di una trincia o di una mietitrebbia? Una tentazione alla quale nessun amante della meccanizzazione agricola sa resistere e che trova ragione non solo nella bellezza esteriore di queste macchine, ma anche e soprattutto nella capacità di svolgere con precisione e delicatezza i lavori di trinciatura o di mietitura e trebbiatura.

New Holland è una delle poche aziende ancora in grado di soddisfare a 360 gradi le richieste del mondo della raccolta, proponendo una gamma in continuo aggiornamento che sappia intercettare le reali esigenze degli agricoltori.

La gamma di trinciacaricatrici FR Forage Cruiser affonda le radici in una tradizione avviata nel 1961 quando, sull’onda del grande successo ottenuto dalla trinciacaricatrice trainata, venne realizzata la prima semovente al mondo: la SP818 (nella foto sopra). Tutta la storia, la conoscenza e l’esperienza maturate in queste decadi si trovano oggi a bordo dei nuovi modelli, che incarnano i più elevati standard di eccellenza per fare la differenza in azienda.

 

CINQUE MODELLI CON MOTORI FPT A 6 CILINDRI IN LINEA O V8

FR480, FR550, FR650, FR780 e FR920: sono questi i cinque modelli che compongono la gamma FR, proponendosi quali soluzioni vincenti per le aziende che esigono il massimo della qualità in ogni fase della raccolta. I primi due modelli adottano motori FPT Cursor 13 a 6 cilindri da 12.900 centimetri cubi, mentre le FR650 e FR780 montano unità Cursor 16 a 6 cilindri da 15.927 centimetri cubi. Discorso a parte per la top di gamma FR920, che monta un FPT V20 a 8 cilindri disposti a “V” da 20.100 centimetri cubi in grado di sviluppare una potenza massima di 911 cavalli a 1.700-1.900 giri/min e una coppia di 4.095 Newtonmetro a 1.500 giri/min.

Per gli altri modelli le potenze spaziano dai 476 ai 775 cavalli, mentre le coppie massime dai 2.003 ai 3.323 Newtonmetro. Il motore di una FR lavora sempre al giusto regime grazie alla modalità Eco e al sistema Power Cruise II, che regola automaticamente il regime del motore e la velocità d’avanzamento per adeguarli al carico effettivo.

Per quanto concerne il combustibile, il serbatoio per il gasolio standard offre una capacità di 1.200 litri, ma su richiesta è possibile montarne uno da 1.500 litri; per l’AdBlue è invece previsto un serbatoio da 200 litri.

 

TRASMISSIONE IDROSTATICA A 4 MARCE DA 40 CHILOMETRI ORARI

Anche se la maggior parte del tempo di attività si svolge in campo, una trincia si trova spesso a dover affrontare lunghi tragitti tra l’azienda e gli appezzamenti da lavorare. New Holland ha così deciso di sviluppare una trasmissione idrostatica con cambio a quattro marce in grado di raggiungere una velocità massima di 40 chilometri orari.

Su richiesta è possibile avere il bloccaggio differenziale, la doppia trazione meccanica o la doppia trazione heavy-duty con sistema della gestione della trazione Terralock.

 

PRESTAZIONI AL TOP CON I RULLI DI ALIMENTAZIONE PIÙ GRANDI DEL SETTORE E LE DIVERSE TIPOLOGIE DI ROMPIGRANELLA

“Supremazia gialla” non è solo uno slogan, ma una promessa da realizzare in campo. Le FR montano infatti quattro rulli di alimentazione standard o ad alte prestazioni larghi 860 millimetri – i più grandi del settore – e offrono lo spazio necessario per ingerire in modo efficiente anche i volumi più elevati di raccolto. Il prodotto passa quindi al rotore di grandi dimensioni e massa per giungere infine al rompigranella, ottenendo un flusso di insilato omogeneo e ben lavorato.

Il merito è di numerose soluzioni che rappresentano i fiori all’occhiello della produzione New Holland: si pensi ai sistemi RockAlert e Metaloc, che rilevano rispettivamente pietre e metalli arrestando immediatamente il sistema di alimentazione, o alla lunghezza costante di taglio dovuta alla collaudata trasmissione del rullo di alimentazione HydroLoc.

Tra le componenti meritano una menzione speciale i rulli rompigranella standard disponibili in quattro configurazioni da 99 a 126 denti con differenziali di velocità dal 22 al 30 percento, i rulli rompigranella heavyduty DuraCracker con un nuovo strato antiusura, telai rinforzati e trasmissioni aggiornate e i rulli opzionali DuraShredder con design per taglio a spirale che sminuzza il raccolto longitudinalmente anziché affettarlo, trasformando il prodotto in fibre più facilmente digeribili e in insilati che rimangano nel rumine più a lungo.

 

CON IL SISTEMA VARIFLOW OGNI PRODOTTO VIENE TRINCIATO ALLA PERFEZIONE

Nate per trinciare tutto, le FR Forage Cruiser si avvalgono del sistema Variflow che permette all’operatore di modificare la posizione del soffiatore in base al prodotto da raccogliere. Il sistema prevede un’impostazione per il mais e due impostazioni per i foraggi prativi: una per gli insilati pesanti di primo taglio e l’altra, caratterizzata dalla ridotta distanza tra il soffiatore e il rompigranella, per gli insilati leggeri di secondo e terzo taglio.

Nella raccolta dei foraggi prativi, il soffiatore viene avvicinato di venti centimetri al rotore, permettendo di risparmiare fino a quaranta cavalli di potenza per migliorare l’efficienza complessiva della macchina.

In meno di due minuti l’operatore può cambiare autonomamente l’impostazione del sistema Variflow dal mais all’erba senza attrezzi. Inoltre, l’esclusivo sistema di tensionamento assicura una tensione corretta della cinghia in entrambe le posizioni, senza necessità di interventi da parte dell’operatore. Quando è il momento di dedicarsi prevalentemente ai foraggi o ai cereali integrali, inoltre, è possibile togliere il rompigranella in meno di venti minuti aiutandosi con un argano.

 

TEMPI DI RIEMPIMENTO PIÙ RAPIDI CON IL NUOVO SOFFIATORE

Per offrire prestazioni al top è necessario che anche il processo di scarico sia rapido ed efficiente. Le macchine made in Zedelgem, dotate di un soffiatore di ultima generazione, garantiscono una massa d’aria aumentata del 40 percento che consente il trasporto di volumi più elevati di prodotto, mentre il flusso regolare del prodotto registra un valore di stabilità dell’80 percento con turbolenza ridotta, consentendo una maggior efficienza di scarico. Il risultato? Tempi di riempimento più rapidi e rimorchi sempre in movimento, per garantire un cantiere di lavoro al top dell’efficienza.

 

NESSUN FRAMMENTO DI PRODOTTO VIENE SPRECATO GRAZIE AL TUBO DI LANCIO ORIENTABILE DI 210 GRADI E AL SISTEMA INTELLIFILL III

A proposito del processo di riempimento è necessario menzionare anche il tubo di lancio con rotazione di 210 gradi, in grado di riempire anche i rimorchi dalle sponde più alte grazie all’elevazione del tubo di lancio massima di 6,4 metri. Il sistema IntelliFill III permette il riempimento automatico dei rimorchi, mentre il sistema CropSpeed consente a qualsiasi operatore di utilizzare la macchina alla massima capacità minimizzando i rischi di ingolfamento.

 

LA TECNOLOGIA NUTRISENSE FA LA DIFFERENZA QUANDO SI PARLA DI QUALITÀ DEL PRODOTTO FINALE

Peculiarità delle FR Forage Cruiser è la tecnologia NutriSense, che permette di visualizzare e registrare in tempo reale diversi parametri relativi all’umidità e al valore nutrizionale del prodotto. Questi dati possono essere registrati utilizzando il segnale DGPS della trinciacaricatrice in modo da ottenere una mappatura del tenore nutrizionale del prodotto, mentre le mappe possono essere caricate automaticamente sul portale FieldOps.

 

DISPONIBILI I NUOVI PICK-UP ULTRAFEED OLTRE A UNA RICCA GAMMA DI TESTATE PER MAIS E BIOMASSE LEGNOSE

Per le trinciacaricatrici FR Forage Cruiser è disponibile una ricca gamma di testate di ogni tipo a partire dal nuovo pick-up UltraFeed dotato di denti rinforzati, sistema di trasmissione esente da manutenzione, ingrassaggio automatico e senza catene o frizioni. Il pick-up UltraFeed è disponibile in tre modelli con larghezze di lavoro di 2,7, 3,2 e 3,7 metri.

Oltre ai pick-up, New Holland propone le testate mais a file indipendenti della Serie Pro, equipaggiate con dischi larghi ad alta capacità da 1.350 millimetri di diametro e disponibili nelle versioni da 6, 8, 10 o 12 file. Per il modello a 8 file è disponibile anche la testata StalkBuster con trinciastocchi completamente integrato su ogni fila. Le trincia FR possono lavorare anche con le testate mais delle mietitrebbie a 8 o 12 file, sia fisse che ripiegabili.

Per lavorare con le biomasse legnose, infine, è disponibile la testata 130FB, ideale per tagliare salice e pioppo a ciclo corto grazie alle lame seghettate integrate che consentono di trinciare prodotti con uno spessore massimo di 150 millimetri.

 

CABINA FORAGE SUITE: SPAZIO, COMFORT E MASSIMA PRECISIONE DI LAVORO CON IL NUOVO MONITOR INTELLIVIEW IV PLUS

La nuova cabina Forage Suite è pronta a ospitare l’operatore anche nelle giornate più lunghe, offrendo una dotazione in termini di comfort e assistenza al lavoro senza eguali. Il vano offre il 12,5 percento in più di spazio a pavimento, mentre la rumorosità è stata ridotta di 2,5 decibel rispetto al modello precedente. Il cliente può scegliere fra i sedili standard, Deluxe e Luxury, con il sedile passeggero e il volante che verranno abbinati di conseguenza.

I comandi e le informazioni principali si trovano sul nuovo monitor IntelliView IV Plus con schermate di lavoro di facile utilizzo e un’area dedicata alla gestione della guida automatica.

Le FR possono infatti essere guidate dal sistema avanzato IntelliSteer installato in fabbrica, che garantisce una precisione tra passate consecutive e anno dopo anno di 1-2 centimetri.

 

MACCARESE SPA E NEW HOLLAND, UN RAPPORTO DI FIDUCIA CHE DURA DAL 2003 E CHE SI È APPENA RINNOVATO CON L’ACQUISTO DELLA NUOVA FR780

A comprovare la qualità di una macchina sono i clienti, le vere cartine tornasole della bontà progettuale e costruttiva di un veicolo. New Holland può contare per quel che riguarda le macchine da raccolta su un partner di fiducia come Maccarese SpA, azienda agricola con sede nel comune di Fiumicino che si estende su una superficie di 3.200 ettari in un unico corpo.

La collaborazione fra le due realtà ha avuto inizio nel 2003 e da allora sono state ben undici le trinciacaricatrici acquistate dalla realtà laziale. L’ultima in termini temporali è stata consegnata poche settimane fa, giusto in tempo per l’avvio della stagione dell’insilato: una FR780 appena uscita di fabbrica ha varcato i cancelli della Maccarese, rinnovando un rapporto che da più di vent’anni permette all’azienda agricola di raccogliere successi.

Al momento della consegna era presente anche l’amministratore delegato di Maccarese SpA, Claudio Destro (nella foto sopra), che ha spiegato quali siano i pilastri su cui è stato costruito questo rapporto di lunga data: «L’affidabilità della macchina, la serietà del concessionario, la tempestività nell’arrivo dei ricambi e la manutenzione sono argomenti fondamentali quando si parla di macchine da raccolta, perché non si può rimanere fermi nel mezzo della stagione. È questa la ragione per cui l’affidabilità e la tempestività nella manutenzione sono elementi cardine sono così importanti, due qualità che abbiamo sempre riscontrato nelle macchine da raccolta New Holland. Per affrontare la difficile situazione presente che stiamo vivendo ed essere pronti per il futuro è necessario investire in tecnologia e nelle macchine agricole di nuova generazione che ci permettano di fare scelte mirate, indirizzando i nostri investimenti dove troviamo del valore aggiunto».

 

© Francesco Ponti

Fonte immagini: Meccagri, New Holland Agriculture.