New Holland T7 XD: l’alta potenza su misura per l’Europa

New Holland T7 XD: l’alta potenza su misura per l’Europa

I nuovi T7 XD uniscono potenza e agilità per affrontare le campagne europee.

 

Un gigante pensato per l’Europa: il T7 XD è il trattore di alta potenza che mancava all’interno della gamma New Holland, una soluzione capace di coniugare la forza bruta dei T8 Genesis con l’agilità e la versatilità dei T7. Disponibile in tre modelli in grado di erogare fino a 435 cavalli e dotati della nuova trasmissione a variazione continua AutoCommand, i T7 XD vogliono essere il manifesto per lo sviluppo della nuova generazione di trattori New Holland.

Per toccare con mano la portata delle novità presenti su questa nuova serie abbiamo preso parte alle prove organizzate dalla Casa con il concessionario Terrepadane nei campi adiacenti all’Agriturismo Isolone, in provincia di Lodi, dove il T7.440 XD è stato impegnato nella preparazione del terreno.

 

TRE MODELLI CON MOTORE FPT CURSOR 9 E POTENZE DA 360 A 435 CAVALLI

New Holland T7 XD

La famiglia T7 si allarga ancora con l’introduzione della nuova serie XD, presentata in anteprima ad Agritechnica 2025. Pensata per portare le potenze dei T8 Genesis in un mercato come quello europeo che richiede dimensioni più compatte, i nuovi modelli sono il ponte di congiunzione fra i più piccoli T7 HD e i top di gamma della Casa. A livello di motori sono stati adottati gli FPT Cursor 9 da 8,7 litri di cubatura in grado di erogare potenze massime di 360, 390 e 435 cavalli a 2.000 giri/min.

I tre modelli T7.360, 390 e 440 XD sviluppano inoltre coppie massime di 1.616, 1.750 e 1.851 Newtonmetro a 1.400 giri/min. I Cursor 9 possono essere accessoriati con la ventola reversibile a passo variabile e con il freno motore a decompressione, mentre l’intervallo di manutenzione è stato esteso a 750 ore. Per minimizzare i consumi, il motore gira a un regime minimo di 650 giri/min, facendo durare di più il gasolio contenuto nel serbatoio da 680 litri.


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NUOVA TRASMISSIONE A VARIAZIONE CONTINUA AUTOCOMMAND DA OLTRE 60 CHILOMETRI ORARI

I T7 XD vengono proposti esclusivamente con una trasmissione a variazione continua AutoCommand adattata su misura per questa serie. La trasmissione dispone di 4×2 gamme e riesce a raggiungere una velocità massima di 66 chilometri orari ove consentito dai limiti di legge. Se le prestazioni sono di alto livello, non da meno è la sicurezza: i tre modelli sono infatti equipaggiati con un freno di decompressione solitamente impiegato sui camion, così da assicurare un arresto efficiente del veicolo anche durante il trasporto di carichi pesanti.

New Holland T7 XD

I T7 XD dispongono anche di un nuovo assale anteriore indipendente a bracci oscillanti con solo quattro punti di ingrassaggio: una soluzione che unisce comfort, stabilità e facilità di manutenzione in un unico elemento. Tutti i modelli, inoltre, dispongono di fabbrica del sistema di gonfiaggio centralizzato degli pneumatici: una soluzione completamente integrata che migliora la trazione e l’efficienza operativa su ogni superficie.

 

IMPIANTO IDRAULICO MEGAFLOW A DOPPIA POMPA DA 360 LITRI/MIN E SOLLEVATORI DA 117 E 58 QUINTALI DI CAPACITÀ

Colossali nelle prestazioni, i tre nuovi T7 XD offrono un impianto idraulico all’altezza della situazione grazie al sistema MegaFlow con doppie pompe in grado di garantire una portata combinata di 360 litri/min. Il flusso giunge quindi a dei distributori ausiliari ad alta capacità – cinque posteriori e tre ventrali – per soddisfare anche le richieste più esigenti.

L’impianto idraulico alimenta anche un sollevatore posteriore da 11.760 chilogrammi e uno anteriore da 5.800 chilogrammi, abbinati rispettivamente a una presa di forza posteriore da 540E/1.000 giri/min o 1.000/1.000E giri/min e a una anteriore a due velocità da 1.000/1.000E giri/min.

 

IL LUSSO SALE A BORDO DELLA CABINA HORIZON ULTRA, CON LIVELLO DI RUMOROSITÀ DI 68 DECIBEL

New Holland T7 XD

Negli ultimi anni New Holland ha fatto del comfort in cabina uno dei suoi principali punti di forza e con i nuovi T7 XD questo standard è stato ulteriormente elevato: i nuovi modelli adottano infatti un vano derivato dai T7 HD e adeguatamente rinforzato, garantendo comunque un livello di rumorosità di soli 68 decibel.

La cabina Horizon Ultra offre una visibilità completa grazie alle ampie vetrature e al contributo del tergicristallo anteriore a 260 gradi, ai parabrezza riscaldati e all’illuminazione completamente a Led che include anche il gancio di traino. La cabina può essere richiesta con sospensione meccanica o idraulica, risultando in entrambi i casi estremamente confortevole sia durante i lavori in campo sia nei trasporti su strada.

New Holland T7 XD

Tutti i comandi principali sono raggruppati sul bracciolo SideWinder Ultra, mentre dal monitor IntelliView 12 a colori è possibile rimanere aggiornati su tutte le funzioni del trattore. Tra le opzioni di personalizzazione figura anche il frigorifero portatile removibile, mentre sotto la cabina trova posto un vano contenente la cassetta degli attrezzi, un serbatoio per il lavaggio delle mani e l’attacco per l’aria compressa.

I T7 XD offrono di serie il sistema Isobus di categoria II e la connettività FieldOps, ma possono essere richiesti anche con il ricevitore PLM Cygnus, con IntelliTurn e con il Tractor Implement Management (TIM).

 

PROVATO IN CAMPO CON UN COLTIVATORE KUHN PERFORMER 4000

New Holland T7 XD

L’unico modo per conoscere il reale valore di un trattore è provarlo in campo e per questo abbiamo partecipato alla prova organizzata da New Holland con il Consorzio Agrario Terrepadane nella campagna lodigiana. Il T7.440 XD è stato abbinato a un coltivatore Kuhn Performer 4000, un attrezzo da 3,85 metri di larghezza di lavoro capace di operare a profondità comprese fra i 10 centimetri della sezione a dischi e i 35 centimetri della sezione a denti.

Il trattore ha dimostrato di riuscire a lavorare in scioltezza, lasciando intendere di poter essere agganciato anche ad attrezzature più impegnative. La risposta del motore è stata pronta e la trasmissione ha lavorare a un regime regolare senza strappi. Lodevole, infine, il comfort in cabina: dal posto di guida si ha la percezione di lavorare a bordo di un’auto di lusso grazie al lavoro congiunto di assali e sospensione della cabina che ammortizzano ogni urto e alla buona fattura dei materiali e degli assemblaggi.

I T7 XD si sono dunque confermati all’altezza delle aspettative, risultando pronti per diventare ancora più protagonisti del mercato delle alte potenze

 

© Francesco Ponti

 

Fonte immagini: Meccagri. Come specificato, le immagini in campo a corredo dell’articolo si riferiscono a un evento organizzato lo scorso luglio da New Holland assieme alla concessionaria Terrepadane all’Agriturismo Isolone, in provincia di Lodi.