Steyr Impuls e Cervus CVT: il blasone guarda al futuro

I nuovi Steyr Impuls e Cervus CVT alzano l’asticella delle prestazioni e del comfort

Il mondo è molto cambiato negli ultimi anni: la connessione internet e le tecnologie digitali hanno velocizzato le comunicazioni, permettendoci di essere sempre connessi con qualsiasi angolo del pianeta. In un contesto dove si è sempre più figli del mondo, tuttavia, è bene ricordarsi delle proprie origini, piantando radici profonde che ci permettano di affrontare al meglio il futuro.

Questa metafora si sposa alla perfezione con Steyr, marchio del gruppo CNH che ancora oggi può vantare di essere orgogliosamente austriaco, sfoggiando una gamma realizzata nel centro d’eccellenza di St. Valentin e vestita dell’iconica livrea bianco-rossa che richiama la sua bandiera nazionale. Un’azienda che non dimentica la sua storia ma che con fierezza guarda al futuro, in particolare con i nuovi Impuls e Cervus CVT presentati ad Agritechnica 2025: due modelli che si possono considerare già delle pietre miliari per le loro prestazioni elevate, per l’avanguardia tecnologica e per il design iconico che ha mandato in visibilio le più prestigiose giurie internazionali.

STEYR: LA BELLEZZA DI ESSERE UNICI

In un mercato sempre più razionalizzato che ha portato alla scomparsa di numerosi marchi storici, Steyr è una meravigliosa eccezione: una gemma rara che ci ricorda come la scelta di un trattore non sia solo un fatto di dati tecnici e di prezzo, ma anche una questione di cuore. Perché nelle ore trascorse al lavoro il trattore smette di essere un semplice strumento meccanico per trasformarsi in un compagno di lavoro che ci accompagna instancabilmente, condividendo gioie e difficoltà di un lavoro tanto soddisfacente quanto impegnativo.

Steyr è un marchio che si rivolge a chi cerca qualcosa di più: chi vuole la storia, chi vuole la cura dei dettagli, chi ancora si innamora di un logo e di un’azienda. È proprio per questi motivi che nel novembre 2025 ad Hannover lo stand Steyr è stato tra i più visitati e apprezzati: i nuovi Impuls e Cervus CVT non erano solo delle novità, ma gli ultimi eredi di una tradizione d’avanguardia e successo pronti ad accompagnare verso il futuro le nuove generazioni di agricoltori, coltivando una strada di passione verso il successo.

NUOVI IMPULS, CON POTENZE DA 170 A 225 CAVALLI

I trattori di medio-alta potenza da 150 a 200 cavalli sono tra i più richiesti del mercato, incontrando le richieste sia delle imprese agricole di media grandezza, dove svolgono il ruolo di ammiraglie della gamma, sia di quelle più grandi o dei contoterzisti, dove si prestano ai più svariati impieghi. La nuova serie Impuls ha tutte le carte in regola per diventare un bestseller di questa categoria grazie ai tre modelli 6170, 6180 e 6200 che offrono un range di potenza che spazia dai 170 a 225 cavalli di punta del modello più grande.

A erogare tali cavallerie ci pensa un motore a 6 cilindri FPT da 6,7 litri di cubatura, un’unità che non ha bisogno di presentazioni ma che non smette di stupire: nei test indipendenti DLG, infatti, il 6200 Impuls con trasmissione S-Control 8 ha registrato valori di efficienza dei consumi leader nella sua categoria, pari a 243 grammi per kilowattora. Un primato che dimostra come potenza e parsimonia nei consumi possano procedere di pari passo, a tutto vantaggio delle tasche degli agricoltori.

TRASMISSIONE S-CONTROL 8 O CVT: A OGNUNO LA SUA

La scelta della trasmissione più adeguata alle proprie esigenze è fondamentale per ottenere la massima resa durante ogni attività ed è per questo motivo che Steyr ha deciso di proporre i suoi Impuls con due differenti soluzioni: la semi-powershift S-Control 8 da 24+24 rapporti o la variazione continua CVT di nuova concezione.

MAGGIORE COMFORT E MANOVRABILITÀ GRAZIE AI NUOVI ASSALI ANTERIORI

Una delle principali novità presenti sui nuovi Impuls è l’assale anteriore, disponibile in due versioni: standard o per impieghi gravosi. Qualunque sia la scelta, il cliente potrà contare su un nuovo sistema di sospensioni opzionale, progettato per ridurre al minimo la trasmissione degli urti alla cabina e all’operatore. Particolare attenzione è stata riservata da Steyr a due componenti in particolare: i doppi accumulatori, progettati per reagire più rapidamente e quindi massimizzare l’assorbimento degli urti, e il sistema di controllo del rollio disponibile su richiesta, che blocca gli accumulatori in modalità di trasporto per garantire una maggiore precisione di guida.

Ogni dettaglio è stato studiato per migliorare le prestazioni in campo come dimostra il disegno del cofano che, oltre a essere gradevole alla vista, è anche funzionale per la manovrabilità: le forme rastremate dei fianchi e il nuovo supporto dell’assale hanno infatti permesso di ottenere un raggio di sterzata di 11,4 metri. Aggiornato anche il sistema frenante che, oltre a garantire un funzionamento più fluido e una maggiore sicurezza, richiede anche meno forza per premere il pedale del freno.

IMPIANTO IDRAULICO POTENZIATO DA 170 LITRI/MIN PER FRONTEGGIARE OGNI MANSIONE

Un trattore come il nuovo Steyr Impuls è probabile che si trovi a dover fronteggiare una grande varietà di lavorazioni, anche molto impegnative. A St.Valentin hanno quindi deciso di mettere in campo una macchina in grado di fronteggiare a testa alta qualsiasi attività grazie a un impianto idraulico da 170 litri/min che alimenta un sollevatore posteriore potenziato e delle valvole idrauliche di nuova concezione che agevolano il collegamento con le attrezzature. La versatilità si estende anche all’anteriore, dove può essere installato un sollevatore con presa di forza dotata di frizione a bagno d’olio.

Per quanto riguarda la struttura, il telaio compatto non deve trarre in inganno: i nuovi Impuls dispongono di una massa lorda massima consentita di 13.500 chilogrammi che ha permesso di elevare il carico utile massimo a 5.500 chilogrammi.

CABINA DI NUOVA CONCEZIONE CON LIVELLO SONORO DI 68 DECIBEL E COMANDI STUDIATI PER RISULTARE INTUITIVI ED ERGONOMICI

Un altro elemento completamente rivisto è la cabina: il nuovo vano si distingue per la massima cura dei dettagli e per l’attenzione ai materiali utilizzati, garantendo anche un notevole livello di insonorizzazione con soli 68 decibel percepiti. I gradini di accesso migliorati, l’ampio ingresso in cabina e le luci posteriori a Led integrate sono solo alcuni degli elementi rinnovati da Steyr, che all’interno del vano ha installato dei display di nuova generazione dotati di connettività completa e funzionalità di gestione degli attrezzi.

Particolare attenzione l’ha meritata il bracciolo destro della poltroncina di guida che è stato completamente ridisegnato e comprende l’aggiornato terminale touchscreen Steyr Infomat 1200. Ogni dettaglio è stato studiato per permettere all’operatore un controllo più intuitivo dei comandi, una filosofia che ha raggiunto il suo apice con la piattaforma di gestione dei dati agronomici e della macchina Steyr FieldOps: questa soluzione fornisce accesso mobile e web ai dati operativi e di campo, permettendo ai clienti della Casa di gestire le proprie attività agricole in qualsiasi momento e luogo.

CERVUS CVT: IL PRIMO AUSTRIACO AD ABBATTERE IL MURO DEI 400 CAVALLI

A St. Valentin c’è un nuovo re e il suo nome è Cervus CVT, il primo trattore della Casa austriaca a superare la barriera dei 400 cavalli. Il colosso bianco-rosso è stato ovviamente una delle novità più fotografate e chiacchierate di Agritechnica 2025, un’anteprima che ha attirato l’attenzione di tutti i visitatori per il suo stile iconico e le dimensioni colossali.

A stupire ancora di più, però, è la sostanza che si cela sotto l’elegante e moderna veste: i tre modelli 6360, 6390 e 6440 Cervus CVT adottano infatti propulsori FPT Cursor 9 a 6 cilindri con turbocompressore e intercooler da 8,7 litri di cubatura in grado di erogare potenze massime di 360, 390 e 435 cavalli. Forza bruta che si lascia domare, verrebbe da dire, dato che la funzione di minimo ridotto diminuisce il regime del motore quando il trattore è fermo e gli intervalli di manutenzione sono stati estesi a 750 ore. Una soluzione che permette di massimizzare il tempo di lavoro in campo, obiettivo al quale contribuisce il serbatoio per il gasolio da 680 litri.

TRASMISSIONE CVT 4×2 DA 60 CHILOMETRI ORARI E SISTEMA CTIS: PER LAVORARE SEMPRE NELLE MIGLIORI CONDIZIONI

Forza e velocità per essere il primo della classe dal campo alla strada: i nuovi Cervus CVT propongono di serie l’innovativa trasmissione a variazione continua 4×2 in grado di raggiungere una velocità massima di 60 chilometri orari.

“La potenza è nulla senza controllo” recitava un celebre slogan pubblicitario, una frase che Steyr ha fatto propria dotando la propria ammiraglia del sistema centralizzato di gonfiaggio pneumatici CTIS, disponibile per la prima volta come pacchetto integrato installabile in fabbrica. Il sistema, dotato di un compressore bicilindrico con gestione del minimo per ridurre il consumo di energia, permette di adattare la pressione degli pneumatici alla superficie su cui si sta lavorando, consentendo all’operatore di memorizzare tre livelli di pressione. Il compressore può anche essere utilizzato per alimentare una linea d’aria esterna per la pulizia della macchina.

IMPIANTO IDRAULICO A DOPPIA POMPA DA 360 LITRI/MIN PER ALIMENTARE IL SOLLEVATORE POSTERIORE DA 11.760 CHILOGRAMMI E QUELLO ANTERIORE DA 5.800 CHILOGRAMMI

12.400 chilogrammi di massa base e 19.000 chilogrammi di massa totale a terra ammissibile: sono questi i numeri da capogiro che raccontano la solida robustezza del nuovo Cervus CVT. Tali caratteristiche consentono al top di gamma austriaco di sollevare posteriormente fino a 11.760 chilogrammi, con i cinque distributori a doppio effetto ad alta portata con alimentazione Power Beyond opzionale che fanno fluire i 360 litri/min erogati dalla doppia pompa idraulica.

All’anteriore le prestazioni non sono da meno, con il sollevatore che può alzare sino a 5.800 chilogrammi e la presa di forza da 1.000 e 1.000E giri/min che può essere abbinata a due distributori idraulici a doppio effetto. Per rendere ancora più semplice la gestione del sollevatore anteriore, Steyr ha equipaggiato il Cervus CVT del controllo della pressione regolabile tramite il bracciolo del Multicontroller.

COMFORT DA AUTO DI LUSSO CON LE SOSPENSIONI SEMI-ATTIVE E LA CABINA TECNOLOGICAMENTE ALL’AVANGUARDIA

Forza bruta e comfort da salotto possono convivere su uno stesso veicolo? Se si parla dei trattori Steyr la risposta non può che essere affermativa e a confermarlo ci pensano le sospensioni semi-attive e il nuovo assale anteriore a ruote indipendenti che equipaggiano i nuovi Cervus CVT.

La cabina incarna il concetto di comodità secondo Steyr, con il cliente che può scegliere fra tre pacchetti configurabili che includono soluzioni integrate quali compatibilità Isobus e Tractor Implement Management – TIM per l’interazione plug-and-play fra trattore e attrezzo tramite touchscreen, Easytronic II con attivazione GPS per automatizzare la gestione delle capezzagne e S-Turn II per la sterzata completa in capezzagna e l’automazione degli attrezzi. Anche i Cervus CVT possono essere gestiti tramite FieldOps.

CERVUS CVT, IL PIÙ “BELLO DEL REAME” SECONDO IL RED DOT DESIGN AWARD E IL BIG SEE

La nuova ammiraglia austriaca non ha conquistato solo i cuori degli appassionati, ma anche quelli dei critici. L’innovativo design proposto da Steyr non è certo passato inosservato e ha fatto breccia nei cuori delle giurie più prestigiose del mondo: il Cervus CVT ha infatti conquistato sia il Red Dot Design Awards 2026 che il Big See Product Design Awards 2026, portando a casa il primo posto in due dei più prestigiosi concorsi di design a livello mondiale.

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Gioia e soddisfazione sono state ovviamente espresse da Franz Josef Silber, responsabile marketing globale di prodotto Steyr, che si è così espresso in merito ai traguardi raggiunti: «Questo premio Red Dot Design Award per il nuovo Cervus CVT rappresenta un’ulteriore e importante conferma della consolidata reputazione di Steyr, che coniuga un design innovativo con un’identità distintiva e funzionale per i suoi trattori. Il team Steyr è noto per i suoi progetti che combinano con successo funzionalità pratiche e orientate al cliente con uno stile accattivante».

Fonte immagini: Steyr.