Yokohama pronta ad acquisire il business OTR di Goodyear?

La giapponese Yokohama Rubber è in trattative per acquistare il business degli pneumatici OTR (movimento terra) di Goodyear. La notizia apparsa su Bloomberg questo mercoledì, con l’indicazione della provenienza da fonti riservate, è stata confermata con una dichiarazione ufficiale dalla stessa Yokohama che, come riferiscono Tyrepress, Tyre News  e Pneusnews, ha affermato che l’acquisto dell’attività è in fase di valutazione, senza però fornire ulteriori dettagli, tranne la rassicurazione che qualora dovesse concretizzarsi la stampa e i mercati verranno informati in maniera tempestiva.

 

UNA TRANSAZIONE DAL VALORE DI ALMENO UN MILIARDO DI DOLLARI

Relativamente al prezzo, Bloomberg riferisce che il valore della transazione potrebbe oscillare tra un miliardo e un miliardo e mezzo di dollari.

Com’è noto, Goodyear Tire & Rubber Company GT, alle prese con l’aumento della concorrenza da parte dei rivali cinesi, forti di prodotti dai prezzi economici, e l’esame delle autorità di regolamentazione relativamente all’inquinamento, aveva inserito nel piano di ristrutturazione dello scorso novembre la vendita di Goodyear OTR, con l’obiettivo di raccogliere almeno due miliardi di dollari.

Per Goodyear, quindi, la cessione del business degli pneumatici OTR rappresenta una mossa strategica per semplificare le operazioni e concentrarsi sulle aree chiave. Si tratta, del resto, di una decisione in linea con la propria strategia a lungo termine volta a ottimizzare il proprio portafoglio e ad aumentare la redditività.

A sua volta Yokohama, acquisendo una divisione OTR ben consolidata, potrebbe migliorare il proprio portafoglio di prodotti, espandere la propria base di clienti e la portata del mercato. L’acquisizione potrebbe rafforzare la sua posizione competitiva e fornirle un forte punto d’appoggio nel mercato OTR, aumentandone le prospettive di crescita.

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A detta di Tire News Media in precedenza avrebbero manifestato il loro interesse per la divisione OTR di Goodyear  altre  pretendenti, tra i quali Continental AG.

 

 

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