Antonio Carraro: nuovo motore Yanmar Stage V per i trattori a sigla 5800

Componenti 12/01/2023 -
Antonio Carraro: nuovo motore Yanmar Stage V per i trattori a sigla 5800

L’attività di ampliamento della gamma AC con motori che rispondono alla normativa anti-inquinamento Stage V (normativa UE 2016/1628), continua con il motore Yanmar 4TNV86-CT F.5, che sviluppa una potenza massima di 37,5 kW, vale a dire 51 CV (97/68 CE) raggiungibile a 2.600 giri al minuto, e che andrà ad equipaggiare i nuovi trattori AC a sigla 5800.

Questa nuova motorizzazione è dotata di filtro anti-particolato e di sistema a iniezione Common Rail, di valvola EGR raffreddata per il ricircolo dei gas di scarico e di un sistema di gestione elettronica anche per il controllo del processo di rigenerazione del filtro anti-particolato senza fermi macchina.

 

PROPULSORE YANMAR E TRASMISSIONE IDROSTATICA INFINITY, UN BINOMIO PERFETTO

La sofisticata e raffinata elettronica del propulsore Yanmar è perfetta per le nuove trasmissioni idrostatiche a controllo elettronico, fiore all’occhiello della casa padovana. Far sì che motore e trasmissione interagiscano istantaneamente è fondamentale per ottenere performance straordinarie in lavoro. Per questo motivo il nuovo modello TR 5800 Infinity a trasmissione idrostatica monterà motore Yanmar.

TR 5800 Infinity è un isodiametrico a ruote sterzanti, con guida reversibile destinato al settore del verde. Rappresenta una vera e propria new-entry in questa fascia per l’inedita potenza, la compattezza e la semplicità d’uso. La trasmissione idrostatica Infinity permette di lavorare nei due fronti di marcia con 2 velocità (trasferimento e lavoro), mentre il pedale di avanzamento assiste la frenata anche in pendenza, arrestando il mezzo al suo rilascio, anche senza l’uso dei freni. L’inversore elettroidraulico semplifica le manovre avanti / indietro senza l’utilizzo della frizione: con il solo pedale dell’acceleratore, si governa tutta la trasmissione.

Con questa nuova implementazione, la partnership tra AC e Yanmar si consolida ulteriormente, offrendo alla clientela AC, la migliore opzione diesel per questa fascia di potenza, in termini sia di prestazioni sia di rispetto per l’ambiente.

 

 
Fonte: Antonio Carraro

 

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