L’azienda bielorussa Amkodor – specializzata nella produzione di macchine e attrezzature destinate in primis al settore edilizio, ma anche agli impieghi municipali, forestali, per la costruzione di strade e per l’agricoltura – è decisa a entrare nel segmento delle altissime potenze con suoi trattori articolati della serie 5000.
L’obiettivo principale dovrebbe essere quello di rifornire il mercato russo, rimasto orfano, dopo l’invasione dell’Ucraina, di macchinari e pezzi di ricambio provenienti da aziende globali del calibro di Deere, Claas e Deutz-Fahr, anche se, com’è noto, numerose scappatoie – come quella di importazioni parallele attraverso paesi come Armenia, Georgia e alcuni altri – sono state individuate per eludere le sanzioni.
DA 330 A 485 CAVALLI DI POTENZA PER IL TOP DI GAMMA
La nuova serie 5000 si compone ora di quattro modelli: 5300 AG, 5350 AG, 5450 AG e 5500 AG, con potenze rispettivamente di 330, 350, 440 e 485 cavalli. Mentre i tre modelli più grandi rappresentano una novità assoluta per Amkodor, così non è per il 5300 che è stato presentato per la prima volta nel 2017 a Minsk in occasione di Belagro. Per l’azienda si è trattato del primo passo nel campo delle trattrici agricole, sviluppando il trattore in un tempo record dato che il progetto, come riferisce il portale en.bibimot.ru, è stato reso noto solo a metà del 2016.
Con una massa di 16 tonnellate e una capacità di traino di 40 tonnellate, il modello presentato nel 2017 era equipaggiato con un motore diesel turbo MMZ – Minsk Motor Plant – serie D-262S2-158 da 8 litri in grado di sviluppare i 330 cavalli a 2.100 giri/min e di lavorare per dieci ore senza dover fare rifornimento grazie al serbatoio da 980 litri.
Per quanto riguarda i nuovi e più potenti modelli, costruiti da Amkodor sulla scia del 5300 rivedendone però sia l’estetica sia la meccanica, sul sito del costruttore bielorusso compare al momento soltanto il modello 550AG provvisto del motore WP14 di Weichai, azienda cinese che produce i trattori a marchio Lovol, un’unità esacilindrica da 13,5 litri di cilindrata emissionato Stage III. A livello di rumors, è pero probabile che per il passaggio ad uno Stage superiore, in linea con le normative Ue, Amkodor abbia optato per dei propulsori Perkins.
TRASMISSIONE FULL POWERSHIFT 16+4
Per quanto riguarda la trasmissione adottata, la nuova ammiraglia è equipaggiata con un full powershift da 16+4 rapporti in grado di raggiungere una velocità massima di circa 40 chilometri orari.
IMPIANTO IDRAULICO DA 200 LITRI/MINUTO
Le elevate prestazioni di questa serie di trattori si riflettono naturalmente anche sull’impianto idraulico che offre una portata di 200 litri/min, in linea con le esigenze di coltivazione di grandi superfici, utilizzando attrezzi trainati con ampia larghezza di lavoro. In particolare il modello 5500AG può trainare rimorchi con capacità di carico fino a 40 tonnellate ed è provvisto di presa di forza azionabile da 1.000 giri/min.
GRANDI DIMENSIONI E ALLESTIMENTO CON PNEUMATICI BELSHINA MADE IN BIELORUSSIA
Relativamente a dimensioni e pesi, il modello 5500AG è caratterizzato da un passo di 3.910 mm, una lunghezza di 7.330 mm, un’altezza al tetto della cabina di 3.894 mm e un peso operativo di 19.500 kg.
Orgogliosamente bielorussa, Amkodor ha equipaggiato i suoi trattori con gli pneumatici connazionali Belshina serie 710/70R42; su richiesta, la macchina può essere equipaggiata con ruote gemellate.
Ad oggi non si hanno notizie certe sulla data di inizio produzione di questi trattori che, come anticipato, rispetto alla prima versione presentata nel 2017, sono stati aggiornati anche esteticamente. L’obiettivo dell’azienda è di produrre almeno 2.000 o 2.500 unità all’anno, rivolgendosi principalmente ai mercati dell’Est Europa, della Russia, del Kazakistan, dell’Africa e della Cina.
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Fonte immagini: Amkodor.
