Maschio Gaspardo ha aggiornato la propria ampia gamma di seminatrici combinate, comprendente modelli a trasmissione meccanica e modelli di tipo elettrico ISOBUS a trasporto pneumatico, con l’introduzione del nuovo modello Alitalia Isotronic.
Importanti innovazioni riguardano l’intero sistema di semina: la tramoggia, con capacità aumentata fino a 2.000 litri, è stata ridisegnata in modo da facilitare l’accesso, il carico e lo svuotamento, sia in semina sia al termine del lavoro.
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DUE TESTE DI DISTRIBUZIONE ESTERNE ALLA TRAMOGGIA, OGNUNA ALIMENTATA DA UN PROPRIO DISTRIBUTORE VOLUMETRICO A TRASMISSIONE ELETTRICA
Il gruppo di Campodarsego (Padova) ha collaborato con la Scuola Italiana di Design nel progettare la nuova tramoggia che ora non ospita più al suo interno la testa di distribuzione. Alitalia Isotronic impiega due teste di distribuzione esterne alla tramoggia, ognuna alimentata da un proprio distributore volumetrico a trasmissione elettrica.
ESCLUSIONE AUTOMATICA DI METÀ BARRA DI SEMINA (DESTRA O SINISTRA) IN MODO DA RIDURRE LO SPRECO DI SEMI
La particolare configurazione consente una maggior precisione sia nel dosaggio sia nel trasporto del seme ma, soprattutto, permette l’esclusione automatica della metà destra o sinistra della barra di semina, in funzione della posizione all’interno del campo rilevata dal sensore GPS. È possibile sfruttare la seminatrice per ridurre al minimo lo spreco di semi, soprattutto quando si lavora in campi di forma irregolare.
REGOLAZIONE CONTINUA DEL DOSAGGIO GRAZIE ALLA FUNZIONE VARIABILE RATE
Il posizionamento delle testate di distribuzione all’esterno della tramoggia permette di sfruttare al massimo il volume interno senza compromettere l’accessibilità da parte dell’operatore. Sempre in ottica di Agricoltura di Precisione, l’azionamento elettrico dei due distributori volumetrici permette di regolare la dose in modo continuo grazie alla funzione Variable Rate, quando si opera utilizzando mappe di prescrizione.
QUATTRO DIVERSE TIPOLOGIE DI ORGANI ASSOLCATORI
La barra di semina di Alitalia Isotronic è dotata di due ranghi di semina con regolazione idraulica della pressione degli assolcatori e può montare quattro diverse tipologie di organi assolcatori : a “stivaletto”, ideale per terreni sciolti o pietrosi; a disco singolo “Vortex” per terreni umidi anche in presenza di residuo; a doppio disco bombato “Corex” per un’ottima capacità di galleggiamento nei suoli leggeri; a doppio disco liscio “Corex Plus”, versatile e maggiormente adatto per le semine profonde fino a 8 cm.
DUE DIFFERENTI RUOTINI
Per quest’ultima tipologia di assolcatore sono disponibili due differenti ruotini con la duplice funzione di assicurare il contatto del seme col suolo e per il mantenimento di una profondità di semina costante.
Il ruotino standard utilizza una particolare mescola di gomma altamente resistente e può essere equipaggiato con un raschia-fango per l’utilizzo anche con terreno umido. Il ruotino optional ha invece un diametro più ampio per una maggiore galleggiabilità e una più accurata determinazione della profondità di semina. Inoltre, grazie alla sua sezione cava e all’elevata flessibilità, ha una migliore capacità autopulente che non richiede l’uso di raschia-fango per poter operare correttamente su terreni umidi o addirittura bagnati.
Le specifiche tecniche
| ALITALIA | 3000/20 |
3000/24 |
| FILE (n°) | 20 | 24 |
| INTERFILA (cm) | 15 | 12,5 |
| CAPIENZA TRAMOGGIA (l) | 2.000 | 2.000 |
| LARGHEZZA TRASPORTO (m) |
3,00 | 3,00 |
| POTENZA RICHIESTA (CV) |
140-250 | 140-250 |
Fonte: Maschio Gaspardo
Le immagini in fiera si riferiscono a Eima International 2022
